WO2026068058 - ROTOR UMFASSEND EINEN MIT DER ROTORWELLE INTEGRAL AUSGEBILDETEN WICKELKOPFTRÄGER
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/068058
Publication Date
02.04.2026
International Application No.
PCT/EP2025/072461
International Filing Date
05.08.2025
Title **
[German]
ROTOR UMFASSEND EINEN MIT DER ROTORWELLE INTEGRAL AUSGEBILDETEN WICKELKOPFTRÄGER
[English]
ROTOR COMPRISING AN END WINDING SUPPORT FORMED INTEGRALLY WITH THE ROTOR SHAFT
[French]
ROTOR COMPRENANT UN SUPPORT D'ENROULEMENT D'EXTRÉMITÉ FORMÉ D'UN SEUL TENANT AVEC L'ARBRE DE ROTOR
Applicants **
MAHLE INTERNATIONAL GMBH
Inventors
ERATH, Luis
FRITZ, Oliver
OSDOBA, Florian
UIBELEISEN, Hans Christian
Priority Data
102024127606.1
24.09.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2024 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2155 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2071 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,116
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rotor (105) für einen Elektromotor (102), insbesondere für einen fremderregten Synchronmotor, umfassend eine Rotorwelle (107), die um eine Drehachse des Elektromotors (102) drehbar ist; einen Rotorkern (115), der zur Rotorwelle (107) drehfest angeordnet ist und in dem mehrere Elektromagneten mit zugehörigen Wicklungen befestigt sind; einen ersten Wickelkopfträger (111) und einen zweiten Wickelkopfträger (117), die zum Befestigung von Rotorwicklungen (143) an zwei einander axial gegenüberliegenden Endseiten (119,120) des Rotorkerns (115) angebracht sind; wobei der erste Wickelkopfträger (111) und ein erster axialer Wellenendabschnitt (107A) der Rotorwelle (107) integral ausgebildet sind, und/oder wobei der zweite Wickelkopfträger (117) und ein dem ersten axialen Wellenendabschnitt (107A) gegenüberliegender zweiter axialer Wellenendabschnitt integral ausgebildet sind. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen Elektromotor (102) mit einem solchen Rotor (105), einen elektrischen Achsantrieb mit einem solchen Elektromotor (102), sowie ein zumindest teilweise elektrifiziertes Fahrzeug (100) mit einem solchen elektrischen Achsantrieb.[English]
The present invention relates to a rotor (105) for an electric motor (102), in particular for a separately excited synchronous motor, comprising a rotor shaft (107) able to be rotated about an axis of rotation of the electric motor (102); a rotor core (115) which is arranged for conjoint rotation with the rotor shaft (107) and in which a plurality of electromagnets having associated windings are fastened; a first end winding support (111) and a second end winding support (117) that are attached to two axially opposite end sides (119, 120) of the rotor core (115) in order to fasten rotor windings (143); wherein the first end winding support (111) and a first axial shaft end section (107A) of the rotor shaft (107) are formed integrally, and/or wherein the second end winding support (117) and a second axial shaft end section, opposite the first axial shaft end section (107A), are formed integrally. The present invention furthermore relates to an electric motor (102) having such a rotor (105), to an electric axle drive having such an electric motor (102), and to an at least partially electrified vehicle (100) having such an electric axle drive.[French]
La présente invention concerne un rotor (105) pour un moteur électrique (102), en particulier pour un moteur synchrone excité séparément, comprenant un arbre de rotor (107) pouvant tourner autour d'un axe de rotation du moteur électrique (102) ; un noyau de rotor (115) qui est agencé pour une rotation conjointe avec l'arbre de rotor (107) et dans lequel une pluralité d'électroaimants ayant des enroulements associés sont fixés ; un premier support d'enroulement d'extrémité (111) et un second support d'enroulement d'extrémité (117) qui sont fixés à deux côtés d'extrémité axialement opposés (119, 120) du noyau de rotor (115) afin de fixer des enroulements de rotor (143) ; le premier support d'enroulement d'extrémité (111) et une première section d'extrémité d'arbre axial (107A) de l'arbre de rotor (107) étant formés d'un seul tenant et/ou le second support d'enroulement d'extrémité (117) et une seconde section d'extrémité d'arbre axial, opposée à la première section d'extrémité d'arbre axial (107A), étant formés d'un seul tenant. La présente invention concerne en outre un moteur électrique (102) ayant un tel rotor (105), un entraînement d'essieu électrique ayant un tel moteur électrique (102), et un véhicule au moins partiellement électrifié (100) ayant un tel entraînement d'essieu électrique.