WO2026012881 - DATENSTRUKTUR ZUR ANSTEUERUNG EINES FAHRWERKSYSTEMS EINES FAHRZEUGS MIT MINDESTENS EINEM AKTUATOR
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/012881
Publication Date
15.01.2026
International Application No.
PCT/EP2025/068950
International Filing Date
03.07.2025
Title **
[German]
DATENSTRUKTUR ZUR ANSTEUERUNG EINES FAHRWERKSYSTEMS EINES FAHRZEUGS MIT MINDESTENS EINEM AKTUATOR
[English]
DATA STRUCTURE FOR CONTROLLING A CHASSIS SYSTEM OF A VEHICLE WITH AT LEAST ONE ACTUATOR
[French]
STRUCTURE DE DONNÉES POUR LA COMMANDE D'UN SYSTÈME DE CHASSIS D'UN VÉHICULE AYANT AU MOINS UN ACTIONNEUR
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
DEBES, Philipp
STEINS, Alexander
KLEINKNECHT, Mathias
DROTLEFF, Dirk
Priority Data
102024206460.2
09.07.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1909 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2031 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1819 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,625
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Abstract[German]
Es wird eine Datenstruktur beschrieben zur Ansteuerung eines Fahrwerkssystems eines Fahrzeugs mit mindestens einem Aktuator, der zur Vornahme radselektiver und/oder achsselektiver Eingriffe ansteuerbar ist, wobei die Datenstrukur mindestens eine der nachstehenden Unterstrukturen umfasst: -eine erste Unterstruktur zur Einstellung einer Kraftrichtung des Aktuators, -eine zweite Unterstruktur zur Verteilung eines Wankmoments mittels des Akuators, -eine dritte Unterstruktur zur Bereitstellung des Wankmoments -eine vierte Unterstruktur zur Veränderung des Fahrzeughöhenstandes mittels des mindestens einen Akuators, -eine fünfte Unterstruktur zur Veränderung einer Steifigkeit des Aktuators, -eine sechste Unterstruktur zur Priorisierung von Fahrdynamikanforderungen. Weiterhin wird ein entsprechendes Verfahren sowie eine entsprechende Vorrichtung beschrieben.[English]
A data structure is described for actuating a chassis system of a vehicle having at least one actuator which can be actuated to carry out wheel-selective and/or axle-selective interventions, the data structure comprising at least one of the following substructures: - a first substructure for setting a force direction of the actuator, - a second substructure for distributing a rolling moment by means of the actuator, - a third substructure for providing the rolling moment, - a fourth substructure for changing the vehicle height by means of the at least one actuator, - a fifth substructure for changing the rigidity of the actuator, and - a sixth substructure for prioritizing driving dynamics requirements. The invention further relates to a corresponding method and to a corresponding device.[French]
L'invention concerne une structure de données pour actionner un système de châssis d'un véhicule ayant au moins un actionneur qui peut être actionné pour effectuer des interventions sélectives sur les roues et/ou sélectives sur les essieux, la structure de données comprenant au moins l'une des sous-structures suivantes : - une première sous-structure de réglage d'une direction de force de l'actionneur, - une deuxième sous-structure de distribution d'un moment de roulis au moyen de l'actionneur, - une troisième sous-structure de fourniture du moment de roulis, - une quatrième sous-structure de changement de hauteur du véhicule au moyen de l'au moins un actionneur, - une cinquième sous-structure de modification de la rigidité de l'actionneur, et - une sixième sous-structure de hiérarchisation des exigences en matière de dynamique de conduite. L'invention concerne également un procédé correspondant et un dispositif correspondant.