WO2026021813 - FÖRDERSYSTEM, INSBESONDERE TRANSPORTSYSTEM
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/021813
Publication Date
29.01.2026
International Application No.
PCT/EP2025/068944
International Filing Date
03.07.2025
Title **
[German]
FÖRDERSYSTEM, INSBESONDERE TRANSPORTSYSTEM
[English]
CONVEYING SYSTEM, IN PARTICULAR A TRANSPORT SYSTEM
[French]
SYSTÈME DE CONVOYAGE, EN PARTICULIER SYSTÈME DE TRANSPORT
Applicants **
SEW-EURODRIVE GMBH & CO KG
Inventors
WEIHUA, Ren
Priority Data
202410997463.3
24.07.2024
CN
102024133347.2
14.11.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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| Number of Office Actions | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1935 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2001 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1790 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,592
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Abstract[German]
Fördersystem, wobei das Fördersystem entlang einer Fahrstrecke hintereinander angeordnete Mobilteile aufweist, wobei am Boden des Fördersystems ein Barcode angeordnet ist, wobei an der Unterseite eines ersten Mobilteils jeweils ein erstes Barcode-Lesegerät und ein zweites Barcode-Lesegerät befestigt ist, wobei das Fördersystem in der Fahrstrecke einen Drehtisch aufweist, durch welchen die Ausrichtung des ersten Mobilteils um einen Drehwinkel änderbar ist, sodass das erste Mobilteil bezogen auf die Fahrstrecke sich entweder in einer ersten Ausrichtung oder in einer zweiten Ausrichtung entlang bewegt, wobei der Barcode beim Vorbeibewegen des die erste Ausrichtung aufweisenden, ersten Mobilteils in den empfindlichen Bereich des ersten Barcode-Lesegeräts gelangt und somit detektierbar ist und/oder detektiert wird und der Barcode vom empfindlichen Bereich des zweiten Barcode-Lesegeräts beabstandet ist, wobei der Barcode beim Vorbeibewegen des die zweite Ausrichtung aufweisenden, ersten Mobilteils in den empfindlichen Bereich des zweiten Barcode-Lesegeräts gelangt und somit detektierbar ist und/oder detektiert wird und der Barcode vom empfindlichen Bereich des ersten Barcode-Lesegeräts beabstandet ist.[English]
The invention relates to a conveying system, wherein: the conveying system has mobile parts arranged one behind another along a travel section; a barcode is arranged on the bottom of the conveying system; in each case a first barcode reader and a second barcode reader are fastened to the underside of a first mobile part; the conveying system has a rotary table in the travel section by means of which the orientation of the first mobile part can be changed by an angle of rotation such that the first mobile part moves along either in a first orientation or in a second orientation with respect to the travel section; and the barcode passes into the sensitive region of the first barcode reader when the first mobile part having the first orientation is moving past and the barcode is thus detectable and/or detected and the barcode is spaced apart from the sensitive region of the second barcode reader, wherein the barcode passes into the sensitive region of the second barcode reader when the first mobile part having the second orientation is moving past and the barcode is thus detectable and/or detected and the barcode is spaced apart from the sensitive region of the first barcode reader.[French]
L'invention concerne un système de convoyage, le système de convoyage comportant des parties mobiles disposées les unes derrière les autres le long d'une section de déplacement ; un code à barres étant disposé sur la partie inférieure du système de convoyage ; dans chaque cas, un premier lecteur de code à barres et un second lecteur de code à barres étant fixés à la face inférieure d'une première partie mobile ; le système de convoyage comportant une table rotative dans la section de déplacement au moyen de laquelle l'orientation de la première partie mobile peut être modifiée d'un angle de rotation de telle sorte que la première partie mobile se déplace soit dans une première orientation soit dans une seconde orientation par rapport à la section de déplacement ; et le code à barres passant dans la région sensible du premier lecteur de code à barres lorsque la première partie mobile ayant la première orientation passe devant et le code à barres est ainsi détectable et/ou détecté et le code à barres est espacé de la région sensible du second lecteur de code à barres, le code à barres passant dans la région sensible du second lecteur de code à barres lorsque la première partie mobile ayant la seconde orientation passe devant et le code à barres est ainsi détectable et/ou détecté et le code à barres est espacé de la région sensible du premier lecteur de code à barres.