WO2026037533 - RADBREMSVORRICHTUNG, BREMSSYSTEM, VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER RADBREMSVORRICHTUNG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/037533
Publication Date
19.02.2026
International Application No.
PCT/EP2025/067397
International Filing Date
20.06.2025
Title **
[German]
RADBREMSVORRICHTUNG, BREMSSYSTEM, VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER RADBREMSVORRICHTUNG
[English]
WHEEL BRAKE DEVICE, BRAKE SYSTEM, AND METHOD FOR OPERATING A WHEEL BRAKE DEVICE
[French]
DISPOSITIF DE FREIN DE ROUE, SYSTÈME DE FREINAGE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN DISPOSITIF DE FREIN DE ROUE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
HAGSPIEL, Martin
WEH, Andreas
Priority Data
102024207672.4
13.08.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2053 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8637 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2186 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2135 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,751
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Radbremsvorrichtung (1), mit einem ersten und mit einem zweiten Kolben (2, 3), wobei der erste Kolben (2) in einem mit Bremsfluid füllbaren/gefüllten Kolbenraum (4) axial verschiebbar gelagert ist, wobei der erste Kolben (2) an einer ersten Stirnseite (5) einen einer Bremsscheibe (6) zugeordneten Bremsbelag (7) trägt, und wobei der zweite Kolben (3) fluidtechnisch mit dem Kolbenraum (4) verbindbar/verbunden ist. Es ist vorgesehen, dass der erste Kolben (2) an einer von der ersten Stirnseite (5) abgewandten zweiten Stirnseite (8) eine Vertiefung (9) aufweist, die den Kolbenraum (4) mitbildet, und dass der zweite Kolben (3) in dem Kolbenraum (4) axial verschiebbar gelagert ist.[English]
The invention relates to a wheel brake device (1), having a first and a second piston (2, 3), the first piston (2) being mounted axially movably in a piston chamber (4) that can be filled/is filled with brake fluid, a first end face (5) of the first piston (2) bearing a brake lining (7) associated with a brake disc (6), and the second piston (3) being able to be connected/being connected fluidically to the piston chamber (4). It is provided that the first piston (2) has a recess (9) on a second end face (8) facing away from the first end face (5), the recess also forming the piston chamber (4), and that the second piston (3) is mounted axially movably in the piston chamber (4).[French]
L'invention concerne un dispositif de frein de roue (1) comprenant des premier et second pistons (2, 3), le premier piston (2) étant monté mobile axialement dans une chambre de piston (4) pouvant être remplie/étant remplie de liquide de frein, une première face d'extrémité (5) du premier piston (2) portant une garniture de frein (7) associée à un disque de frein (6), et le second piston (3) pouvant être relié/étant relié fluidiquement à la chambre de piston (4). Il est prévu que le premier piston (2) présente un évidement (9) sur une seconde face d'extrémité (8) opposée à la première face d'extrémité (5), l'évidement formant également la chambre de piston, (4) et que le second piston (3) soit monté mobile axialement dans la chambre de piston (4).