WO2025257092 - VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG WENIGSTENS EINER KOMPONENTE EINES FAHRZEUGS IN ABHÄNGIGKEIT EINES AM FAHRZEUG ANLIEGENDEN WASSERSPIEGELS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/257092
Publication Date
18.12.2025
International Application No.
PCT/EP2025/065939
International Filing Date
06.06.2025
Title **
[German]
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG WENIGSTENS EINER KOMPONENTE EINES FAHRZEUGS IN ABHÄNGIGKEIT EINES AM FAHRZEUG ANLIEGENDEN WASSERSPIEGELS
[English]
METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING AT LEAST ONE COMPONENT OF A VEHICLE ON THE BASIS OF A WATER LEVEL ACTING ON THE VEHICLE
[French]
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'AU MOINS UN COMPOSANT D'UN VÉHICULE À PARTIR D'UN NIVEAU D'EAU AGISSANT SUR LE VÉHICULE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
TEUFEL, Marc
RUHLAND, Thomas
HEYER, Klaus
Priority Data
102024205507.7
14.06.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| 译文 |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1882 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8107 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1968 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1691 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |

Total:
18,388
Contact Us
Abstract[German]
Die Vorliegende Erfindung beansprucht ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ansteuerung von wenigstens einer Komponente eines Fahrzeugs, insbesondere einer Interieurkomponente, in Abhängigkeit eines Anstiegs eines am Fahrzeug anliegenden Wasserspiegels. Das Verfahren bestimmt eine Wasserstandsgröße, die den Anstieg eines am Fahrzeug anliegenden Wasserspiegels repräsentiert, und vergleicht die Wasserstandsgröße mit mindestens einem ersten Schwellenwert, der eine Wasserstandshöhe angibt. Das Verfahren deaktiviert in Abhängigkeit des ersten Vergleichs wenigstens eine Komponente einer ersten Gruppe von Komponenten des Fahrzeugs, insbesondere eine Ausgabe von akustischen Signalen und/oder ein Airbagsystem und/oder aktiviert wenigstens eine weitere Komponente einer zweiten Gruppe von Komponenten des Fahrzeugs, insbesondere eine Lenkradverstellung und/oder eine Sitzverstellung.[English]
The invention relates to a method and a device for controlling at least one component of a vehicle, in particular an interior component, on the basis of a rising water level acting on the vehicle. The method determines a water level variable representing the rising water level acting on the vehicle and compares the water level variable with at least one first threshold value indicating the height of water level. On the basis of the first comparison, the method deactivates at least one component of a first group of components of the vehicle, in particular an output of acoustic signals and/or an airbag system, and/or activates at least one other component of a second group of components of the vehicle, in particular a steering wheel adjustment and/or a seat adjustment.[French]
L'invention concerne un procédé et un dispositif de commande d'au moins un composant d'un véhicule, notamment un composant intérieur, à partir d'un niveau d'eau montant agissant sur le véhicule. Le procédé détermine une variable de niveau d'eau représentant le niveau d'eau montant agissant sur le véhicule et compare la variable de niveau d'eau à au moins une première valeur seuil indiquant la hauteur de niveau d'eau. Sur la base de la première comparaison, le procédé désactive au moins un composant d'un premier groupe de composants du véhicule, en particulier une sortie de signaux acoustiques et/ou un système de coussin de sécurité gonflable, et/ou active au moins un autre composant d'un second groupe de composants du véhicule, en particulier un réglage de volant et/ou un réglage de siège.