WO2025219308 - VENTILEINRICHTUNG FÜR EINE ANTEILIGE KÜHLMITTELVOLUMENVERTEILUNG IN EINEM KÜHLMITTELKREISLAUF, KÜHLMITTELKREISLAUF MIT EINER SOLCHEN VENTILEINRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN KÜHLMITTELKREISLAUF
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/219308
Publication Date
23.10.2025
International Application No.
PCT/EP2025/060190
International Filing Date
14.04.2025
Title **
[German]
VENTILEINRICHTUNG FÜR EINE ANTEILIGE KÜHLMITTELVOLUMENVERTEILUNG IN EINEM KÜHLMITTELKREISLAUF, KÜHLMITTELKREISLAUF MIT EINER SOLCHEN VENTILEINRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN KÜHLMITTELKREISLAUF
[English]
VALVE DEVICE FOR PROPORTIONAL COOLANT VOLUME DISTRIBUTION IN A COOLANT CIRCUIT, COOLANT CIRCUIT HAVING A VALVE DEVICE OF THIS TYPE, AND MOTOR VEHICLE HAVING A COOLANT CIRCUIT OF THIS TYPE
[French]
DISPOSITIF DE VANNE POUR DISTRIBUTION DE VOLUME DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT PROPORTIONNEL DANS UN CIRCUIT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT, CIRCUIT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT AYANT UN DISPOSITIF DE VANNE DE CE TYPE, ET VÉHICULE À MOTEUR AYANT UN CIRCUIT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE CE TYPE
Applicants **
AUDI AG
Inventors
LENZ, Michael
Priority Data
102024110690.5
17.04.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2071 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8617 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2185 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2130 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,743
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Abstract[German]
Beschrieben wird eine Ventileinrichtung (32) für einen Kühlmittelkreislauf, wobei sie ausgeführt ist mit einem Ventileinsatz (38), der zwei fluidtechnisch voneinander getrennte Strömungsabschnitte (40-1, 40-2) aufweist, wobei ein erster Strömungsabschnitt (40-1) derart ausgeführt ist, dass er in Abhängigkeit von einer Ventileinstellung mit mindestens zwei und maximal mit drei Ventilanschlüssen (A, B, C, D) der Ventileinrichtung (32) in Fluidverbindung steht. Dabei ist vorgesehen, dass ein zweiter Strömungsabschnitt (40-2) derart ausgeführt ist, dass er in Abhängigkeit von der Ventilstellung mit nur einem Ventilanschluss (A. B, C, D) und maximal mit zwei Ventilanschlüssen (A, B, C, D) der Ventileinrichtung (32) in Fluidverbindung steht. Ferner werden ein Kühlmittelkreislauf (10) eines Kraftfahrzeugs (200) mit einer solchen Ventileinrichtung (32) und ein Kraftfahrzeug (200) mit einem solchen Kühlmittelkreislauf (10) beschrieben.[English]
Described is a valve device (32) for a coolant circuit, wherein the valve device is designed with a valve insert (38) having two flow sections (40-1, 40-2) which are fluidically separated from one another, wherein a first flow section (40-1) is designed in such a way that, depending on a valve setting, it is fluidically connected to at least two and at most three valve connections (A, B, C, D) of the valve device (32). According to the invention, a second flow section (40-2) is designed in such a way that, depending on the valve position, it is fluidically connected to only one valve connection (A, B, C, D) and at most two valve connections (A, B, C, D) of the valve device (32). The invention also relates to a coolant circuit (10) of a motor vehicle (200), comprising a valve device (32) of this type, and to a motor vehicle (200) comprising a coolant circuit (10) of this type.[French]
L'invention concerne un dispositif de vanne (32) pour un circuit de liquide de refroidissement, le dispositif de vanne étant conçu avec un insert de vanne (38) ayant deux sections d'écoulement (40-1, 40-2) qui sont séparées fluidiquement l'une de l'autre, une première section d'écoulement (40-1) étant conçue de telle sorte que, en fonction d'un réglage de vanne, elle est en communication fluidique avec au moins deux et au plus trois raccords de vanne (A, B, C, D) du dispositif de vanne (32). Selon l'invention, une seconde section d'écoulement (40-2) est conçue de telle sorte que, en fonction de la position de vanne, elle est en communication fluidique avec un seul raccord de vanne (A, B, C, D) et au plus deux raccords de vanne (A, B, C, D) du dispositif de vanne (32). L'invention concerne également un circuit de fluide de refroidissement (10) d'un véhicule à moteur (200), comprenant un dispositif de vanne (32) de ce type, et un véhicule à moteur (200) comprenant un circuit de fluide de refroidissement (10) de ce type.