WO2025149325 - BODENBAUGRUPPE UND FAHRZEUGLADESYSTEM
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/149325
Publication Date
17.07.2025
International Application No.
PCT/EP2024/086874
International Filing Date
17.12.2024
Title **
[German]
BODENBAUGRUPPE UND FAHRZEUGLADESYSTEM
[English]
FLOOR ASSEMBLY AND VEHICLE CHARGING SYSTEM
[French]
ENSEMBLE DE SOL ET SYSTÈME DE RECHARGE DE VÉHICULE
Applicants **
MAHLE INTERNATIONAL GMBH
Inventors
HIRSCH, Stefan
LÄMMLE, Christopher
SCHROTH, Holger
Priority Data
102024100964.0
12.01.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2307 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 11555 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2339 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2442 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4940 |
Total:
23,583
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Bodenbaugruppe (2) für ein induktives Fahrzeugladesystem (1), mit einem Gehäuse (7), mit einer Bodenplatte (8) und mit zumindest einem im Gehäuseinnenraum (12) ausgebildeten Kühlkreis (11) zum Kühlen von Magnetfeldleitern (10) und einer Energiespule (9). Eine effiziente Kühlung wird dadurch erzielt, dass der jeweilige Kühlkreis (11) - zumindest eine Wärmeübertragungskammer (21) aufweist, die in einem Randbereich (22) des Gehäuseinnenraums (12) ausgebildet ist und durch die Bodenplatte (8) begrenzt ist.[English]
The invention relates to a floor assembly (2) for an inductive vehicle charging system (1), having: a housing (7); a floor plate (8); and at least one cooling circuit (11) formed in the housing interior (12) for cooling magnetic field conductors (10) and an energy coil (9). Efficient cooling is achieved in that the respective cooling circuit (11) has at least one heat transfer chamber (21) which is formed in an edge region (22) of the housing interior (12) and is delimited by the floor plate (8).[French]
L'invention concerne un ensemble de sol (2) pour un système inductif de recharge de véhicule (1), comprenant : un boîtier (7) ; une plaque de sol (8) ; et au moins un circuit de refroidissement (11) formé à l'intérieur du boîtier (12) pour refroidir des conducteurs de champ magnétique (10) et une bobine d'énergie (9). Un refroidissement efficace est obtenu grâce au fait que le circuit de refroidissement respectif (11) présente au moins une chambre de transfert de chaleur (21) qui est formée dans une région de bord (22) de l'intérieur de boîtier (12) et est délimitée par la plaque de sol (8).