WO2025093417 - DIFFERENTIAL SYSTEM FOR ALL-TERRAIN MODE AND VEHICLE PROVIDED WITH SUCH A DIFFERENTIAL
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/093417
Publication Date
08.05.2025
International Application No.
PCT/EP2024/080105
International Filing Date
24.10.2024
Title **
[English]
DIFFERENTIAL SYSTEM FOR ALL-TERRAIN MODE AND VEHICLE PROVIDED WITH SUCH A DIFFERENTIAL
[French]
SYSTÈME DE DIFFÉRENTIEL POUR RÉGIME TOUT-TERRAIN ET VÉHICULE ÉQUIPÉ D'UN TEL DIFFÉRENTIEL
Applicants **
RENAULT S.A.S.
Inventors
BARBOI, Florin
Priority Data
FR2311837
31.10.2023
FR
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1882 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8107 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2000 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1754 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,483
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Abstract[English]
The invention relates to a gear-splitting differential system for a vehicle, comprising: a differential cage (3); a differential input ring gear (2) comprising an outer toothing (2.1), a first inner toothing (2.2) and a second inner toothing (2.3), wherein the ring gear is arranged to rotate freely on the differential cage; a planetary reduction gear system, comprising: planet carrier shafts (5.1) rigidly connected to the differential cage; planet gears (5); an inner gear (6) of the planetary reduction gear arranged to rotate freely on the differential cage; wherein the planet gears are arranged so as to mesh with both the first inner toothing of the differential input ring gear and the inner gear of the planetary reduction gear; a first and a second locking system (7, 4) intended to activate or deactivate a first and a second gear range, referred to as all-terrain mode and normal mode, respectively.[French]
Système de différentiel doubleur de gamme pour véhicule, qui comprend : une cage de différentiel (3); une couronne dentée d'entrée de différentiel (2) comportant une denture extérieure (2.1), une première denture intérieure (2.2) et une deuxième denture intérieure (2.3), la couronne étant agencée libre en rotation sur la cage du différentiel; un système de réducteur planétaire, comprenant: des arbres support satellites (5.1) solidaires à la cage du différentiel; des satellites (5); une roue intérieure (6) du réducteur planétaire agencée libre en rotation sur la cage du différentiel; les satellites étant disposés de façon à engrainer à la fois la première denture intérieure de la couronne d'entrée de différentiel et la roue intérieure du réducteur planétaire; un premier et un second système de verrouillage (7, 4) destinés à activer ou désactiver une première et une deuxième gamme de démultiplication dites de régime tout-terrain et respectivement de régime normal.