WO2025073731 - STRUKTUREINHEIT FÜR EINE KAROSSERIE, FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER KAROSSERIE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/073731
Publication Date
10.04.2025
International Application No.
PCT/EP2024/077674
International Filing Date
02.10.2024
Title **
[German]
STRUKTUREINHEIT FÜR EINE KAROSSERIE, FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER KAROSSERIE
[English]
STRUCTURAL UNIT FOR A VEHICLE BODY, MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR PRODUCING A VEHICLE BODY
[French]
UNITÉ STRUCTURALE POUR UNE CARROSSERIE DE VÉHICULE, VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE PRODUCTION D'UNE CARROSSERIE DE VÉHICULE
Applicants **
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
LEMKE, Carsten
KÖNIG, Liam
JOOSTBERENS, Friedhelm
Priority Data
102023209688.9
04.10.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2024 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2155 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2071 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,116
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Struktureinheit (3) für eine Karosserie (2) eines Fahrzeuges (1), aufweisend eine Trägerstruktur (4) zur Aufnahme von zumindest einem Bedienelement (6) zur Bedienung des Fahrzeuges (1), die ein rohrförmiges Strukturteil (20) mit einer ersten Stirnseite (21), einer zweiten Stirnseite (22) und einem rohrförmigen Abschnitt (23), der sich entlang einer zentralen Rohrachse (24) zwischen der ersten und zweiten Stirnseite (21, 22) erstreckt, aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1), sowie ein Verfahren (100).[English]
The invention relates to a structural unit (3) for a body (2) of a vehicle (1), the structural unit having a carrier structure (4) which is intended for receiving at least one operating element (6) for operating the vehicle (1) and has a tubular structural part (20) with a first end side (21), a second end side (22) and a tubular portion (23), which extends along a central tube axis (24) between the first and second end sides (21, 22). The invention also relates to a vehicle (1) and to a method (100).[French]
L'invention concerne une unité structurale (3) pour une carrosserie (2) d'un véhicule (1), l'unité structurale ayant une structure porteuse (4) qui est destinée à recevoir au moins un élément de fonctionnement (6) pour faire fonctionner le véhicule (1) et comporte une partie structurale tubulaire (20) avec un premier côté d'extrémité (21), un deuxième côté d'extrémité (22) et une portion tubulaire (23), qui s'étend le long d'un axe de tube central (24) entre les premier et deuxième côtés d'extrémité (21, 22). L'invention concerne également un véhicule (1) et un procédé (100).