WO2025032181 - ANTRIEBSSYSTEM MIT EINEM NORMALBETRIEBSMODUS UND EINEM STÖRBETRIEBSMODUS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/032181
Publication Date
13.02.2025
International Application No.
PCT/EP2024/072482
International Filing Date
08.08.2024
Title **
[German]
ANTRIEBSSYSTEM MIT EINEM NORMALBETRIEBSMODUS UND EINEM STÖRBETRIEBSMODUS
[English]
DRIVE SYSTEM HAVING A NORMAL OPERATING MODE AND A DISTURBANCE OPERATING MODE
[French]
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT À MODE DE FONCTIONNEMENT NORMAL ET MODE DE FONCTIONNEMENT PERTURBÉ
Applicants **
BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG
Inventors
POHL, Florian
CZEMPIK, Alexander
KROMER, Alex
Priority Data
102023121423.3
10.08.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2296 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 12305 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2400 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2568 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 6540 |
Total:
26,109
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
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Abstract[German]
Die vorgeschlagene Lösung betrifft ein Antriebssystem (A, A'), insbesondere für einen Fahrzeugsitz (1), mit einem bürstenlosen Gleichstrommotor, BLDC-Motor (116A, 116B), einem Drehwinkelsensor (115A, 115B), der dazu eingerichtet ist, für einen Drehwinkel eines Rotors (113A, 113B) des BLDC-Motors (116A, 116B) indikative Winkelsignale (WS) zu erzeugen, und einer Steuerungseinheit (12), wobei die Steuerungseinheit (12) dazu eingerichtet ist, die folgenden Schritte durchzuführen: Erhalten, in einem Normalbetriebsmodus der Steuerungseinheit (12), von Winkelsignalen (WS) vom Drehwinkelsensor (115A, 115B) und Betreiben des BLDC-Motors (116A, 116B) basierend auf den empfangenen Winkelsignalen (WS); Wechseln in einen Störbetriebsmodus; und Betreiben des BLDC-Motors (116A, 116B) zumindest teilweise unabhängig von Winkelsignalen (WS) vom Drehwinkelsensor (115A, 115B) im Störbetriebsmodus.[English]
The proposed solution relates to a drive system (A, A'), in particular for a vehicle seat (1), having a brushless DC motor, BLDC motor (116A, 116B), an angle-of-rotation sensor (115A, 115B) configured to generate angle signals (WS) indicative of an angle of rotation of a rotor (113A, 113B) of the BLDC motor (116A, 116B), and a control unit (12), wherein the control unit (12) is configured to carry out the following steps: obtaining, in a normal operating mode of the control unit (12), angle signals (WS) from the angle-of-rotation sensor (115A, 115B) and operating the BLDC motor (116A, 116B) on the basis of the received angle signals (WS); switching to a disturbance operating mode; and operating the BLDC motor (116A, 116B) at partly independently of angle signals (WS) from the angle-of-rotation sensor (115A, 115B) in the disturbance operating mode.[French]
La solution proposée concerne un système d'entraînement (A, A'), en particulier pour un siège de véhicule (1), ayant un moteur à c.c. sans balai (moteur BLDC (116A, 116B)), un capteur d'angle de rotation (115A, 115B) configuré pour générer des signaux d'angle (WS) indiquant un angle de rotation d'un rotor (113A, 113B) du moteur BLDC (116A, 116B), et une unité de commande (12), l'unité de commande (12) étant configurée pour effectuer les étapes suivantes consistant à : obtenir, dans un mode de fonctionnement normal de l'unité de commande (12), des signaux d'angle (WS) à partir du capteur d'angle de rotation (115A, 115B) et faire fonctionner le moteur BLDC (116A, 116B) sur la base des signaux d'angle reçus (WS) ; passer à un mode de fonctionnement perturbé ; et faire fonctionner le moteur BLDC (116A, 116B) en partie indépendamment de signaux d'angle (WS) du capteur d'angle de rotation (115A, 115B) dans le mode de fonctionnement perturbé.