WO2024213365 - AKTUATOREINHEIT, SYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETRIEB
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/213365
Publication Date
17.10.2024
International Application No.
PCT/EP2024/057529
International Filing Date
21.03.2024
Title **
[German]
AKTUATOREINHEIT, SYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETRIEB
[English]
ACTUATOR UNIT, SYSTEM AND OPERATING METHOD
[French]
UNITÉ D'ACTIONNEUR, SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT
Applicants **
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
Inventors
HOPPMANN, Heinz Henning
PETERREINS, Klaus
HÖLTERS, Kai
IMGOLD, Tobias
Priority Data
102023109481.5
14.04.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2024 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2155 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2071 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,116
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aktuatoreinheit (100), insbesondere eine Lenkaktuatoreinheit, mit wenigstens einem Fluidzylinder (110), wenigstens einer Backup-Ventileinheit (150) und wenigstens einer Filtereinheit (160), wobei der Fluidzylinder (110) eine erste Zylinderkammer (120) und eine zweite Zylinderkammer (130) aufweist und wobei zwischen der ersten und zweiten Zylinderkammer (120; 130) wenigstens eine erste Fluidverbindung (140) ausbildbar ist, insbesondere zumindest temporär ausbildbar ist. Die erste Fluidverbindung (140) erstreckt sich über die Filtereinheit (160) und die Backup-Ventileinheit (150), wobei mittels der ersten Fluidverbindung (140) eine Spülfunktion bereitstellbar ist. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein System sowie ein Verfahren zum Betrieb.[English]
The present invention relates to an actuator unit (100), in particular a steering actuator unit, having at least one fluid cylinder (110), at least one backup valve unit (150) and at least one filter unit (160), wherein the fluid cylinder (110) has a first cylinder chamber (120) and a second cylinder chamber (130) and wherein at least one first fluid connection (140) can be formed between the first and second cylinder chambers (120; 130), in particular at least temporarily. The first fluid connection (140) extends via the filter unit (160) and the backup valve unit (150), wherein a flushing function can be provided by means of the first fluid connection (140). The present invention also relates to a system and an operating method.[French]
La présente invention concerne une unité d'actionneur (100), en particulier une unité d'actionneur de direction, comprenant au moins un cylindre de fluide (110), au moins une unité de soupape de secours (150) et au moins une unité de filtre (160), le cylindre de fluide (110) présentant une première chambre de cylindre (120) et une seconde chambre de cylindre (130) et au moins un premier raccord de fluide (140) pouvant être formé entre les première et seconde chambres de cylindre (120 ; 130), en particulier au moins temporairement. Le premier raccord de fluide (140) s'étend par l'intermédiaire de l'unité de filtre (160) et de l'unité de soupape de secours (150), une fonction de rinçage pouvant être fournie au moyen du premier raccord de fluide (140). La présente invention concerne également un système et un procédé de fonctionnement.