IP-Coster | WO2024175235 | VORRICHTUNG ZUR ENERGIEVERSORGUNG EINES SICHERHEITSRELEVANTEN VERBRAUCHERS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	2037
EPO	Filing, Examination, Granting	8316
Japan	Filing, Examination, Granting	2092
South Korea	Filing, Examination, Granting	1942
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[German] Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Energieversorgung eines sicherheitsrelevanten Verbrauchers in einem Kraftfahrzeug, wobei zumindest ein Schalter (61, 62, 63) in einem Versorgungspfad (64) zur Versorgung des sicherheitsrelevanten Verbrauchers (16) vorgesehen ist, umfassend zumindest eine erste Überwachungseinrichtung (140) zur Überwachung zumindest des Versorgungspfads (64) für den sicherheitsrelevanten Verbraucher (66), umfassend eine weitere, von der ersten Überwachungseinrichtung (140) unabhängige weitere Überwachungseinrichtung (142) zur Überwachung zumindest des Versorgungspfads (64) und/oder eines weiteren Versorgungspfads (64) für den sicherheitsrelevanten Verbraucher (66), wobei die Überwachungseinrichtungen (140, 142) unabhängig voneinander zumindest jeweils eine elektrische Kenngröße des Versorgungspfads (64) und/oder des weiteren Versorgungspfads (64) auf einen Fehlerfall überwachen und jeweils mit einem Grenzwert (84, 130) vergleichen, wobei eine Plausibilisierung vorgesehen ist, um ein Abschaltsignal (114,116) für den Schalter (61, 62, 63) zu erzeugen, wenn beide Ausgangssignale (92, 108) der Überwachungseinrichtungen (140, 142) auf ein Erreichen des jeweiligen Grenzwerts (84,130) und damit auf einen Fehlerfall schließen lassen, wobei die Überwachungseinrichtungen (140,142) jeweils zumindest einen Messverstärker (78,124) zur Erfassung der jeweiligen Kenngröße, jeweils zumindest einen Komparator (82,128), dem eine Ausgangsgröße des jeweiligen Messverstärkers (78, 124) zugeführt ist, und jeweils ein Speicherelement (88,134), dem jeweils eine Ausgangsgröße des Komparators (82,128) zugeführt ist, umfassen.[English] The invention relates to a device for supplying energy to a safety-relevant load in a motor vehicle, wherein at least one switch (61, 62, 63) is provided in a supply path (64) for supplying the safety-relevant load (16), comprising at least one first monitoring unit (140) for monitoring at least the supply path (64) for the safety-relevant load (66), comprising a further monitoring unit (142), which is independent of the first monitoring unit (140), for monitoring at least the supply path (64) and/or a further supply path (64) for the safety-relevant load (66), wherein the monitoring units (140, 142) each monitor, independently of one another, at least one electrical parameter of the supply path (64) and/or of the further supply path (64) for a fault and compare said electrical parameter with a limit value (84, 130), wherein a plausibility check is provided in order to generate a switch-off signal (114, 116) for the switch (61, 62, 63) if both output signals (92, 108) from the monitoring units (140, 142) indicate that the relevant limit value (84, 130) has been reached and thus a fault is present, wherein the monitoring units (140, 142) each comprise at least one measurement amplifier (78, 124) for detecting the relevant parameter, at least one comparator (82, 128) to which an output variable of the relevant measurement amplifier (78, 124) is supplied, and a memory element (88, 134) to each of which an output variable of the comparator (82, 128) is supplied.[French] L'invention se rapporte à un dispositif pour fournir de l'énergie à une charge relative à la sécurité dans un véhicule à moteur, au moins un commutateur (61, 62, 63) étant disposé dans un trajet d'alimentation (64) pour fournir la charge relative à la sécurité (16), comprenant au moins une première unité de surveillance (140) pour surveiller au moins le trajet d'alimentation (64) pour la charge relative à la sécurité (66), comprenant une unité de surveillance supplémentaire (142), qui est indépendante de la première unité de surveillance (140), pour surveiller au moins le trajet d'alimentation (64) et/ou un trajet d'alimentation supplémentaire (64) pour la charge relative à la sécurité (66), les unités de surveillance (140, 142) surveillant chacune, indépendamment l'une de l'autre, au moins un paramètre électrique du trajet d'alimentation (64) et/ou du trajet d'alimentation supplémentaire (64) pour un défaut et comparant ledit paramètre électrique à une valeur limite (84, 130), un contrôle de plausibilité étant fourni afin de générer un signal de désactivation (114, 116) pour le commutateur (61, 62, 63) si les deux signaux de sortie (92, 108) provenant des unités de surveillance (140, 142) indiquent que la valeur limite appropriée (84, 130) a été atteinte et donc qu'un défaut est présent, les unités de surveillance (140, 142) comprenant chacune au moins un amplificateur de mesure (78, 124) pour détecter le paramètre approprié, au moins un comparateur (82, 128) auquel une variable de sortie de l'amplificateur de mesure approprié (78, 124) est fournie, et un élément de mémoire (88, 134) à chacun desquels une variable de sortie du comparateur (82, 128) est fournie.

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Micro Entity, USA	*
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Patent Delivery	Send the Letters Patent by Courier *
译文

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