WO2024240314 - IMPROVEMENTS RELATING TO COOLING WIND TURBINES
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/240314
Publication Date
28.11.2024
International Application No.
PCT/DK2024/050024
International Filing Date
02.02.2024
Title **
[English]
IMPROVEMENTS RELATING TO COOLING WIND TURBINES
[French]
AMÉLIORATIONS CONCERNANT LE REFROIDISSEMENT D'ÉOLIENNES
Applicants **
VESTAS WIND SYSTEMS A/S
Inventors
STAGHØJ, Michael
MURUGAN, Jagan
Priority Data
PA202370245
23.05.2023
DK
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
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| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2155 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 10830 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2343 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2480 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
22,548
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
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Abstract[English]
A wind turbine cooling system comprising: a coolant circuit adapted to convey coolant between a first heat exchanger arranged to cool coolant flowing through the coolant circuit; and a second heat exchanger arranged to heat coolant flowing through the coolant circuit; a coolant pump adapted to pump coolant around the coolant circuit; a first flow control valve having first and second ports, wherein coolant flows between the first and second ports along the coolant circuit in a cooling mode of operation, the first flow control valve further having a third port to which is connected an expansion tank, and a fourth port adapted for connection to a coolant filler tank; a second flow control valve having first and second ports, wherein coolant flows through the first and second ports during the cooling mode of operation. The second flow control valve further includes a third port, wherein coolant flows between the second and third ports during a bypass mode of operation in which coolant bypasses the first heat exchanger, and a fourth port adapted for connection to a coolant filler tank. Beneficially, three modes of operation of the system are achieved with only two four-way valves and a single pump, which represents a significant reduction in complexity and cost over known systems of comparable functionality.[French]
L'invention concerne un système de refroidissement d'éolienne qui comprend : un circuit de fluide de refroidissement conçu pour transporter un fluide de refroidissement entre un premier échangeur de chaleur agencé pour refroidir un fluide de refroidissement s'écoulant à travers le circuit de fluide de refroidissement ; et un second échangeur de chaleur agencé pour chauffer le fluide de refroidissement s'écoulant à travers le circuit de fluide de refroidissement ; une pompe à liquide de refroidissement conçue pour pomper le liquide de refroidissement autour du circuit de liquide de refroidissement ; une première soupape de régulation de débit ayant des premier et second orifices, le fluide de refroidissement s'écoulant entre les premier et deuxième orifices le long du circuit de fluide de refroidissement dans un mode de fonctionnement de refroidissement, et ladite première soupape de régulation de débit ayant en outre un troisième orifice auquel est raccordé un réservoir d'expansion, et un quatrième orifice conçu pour être raccordé à un réservoir de remplissage de fluide de refroidissement ; une seconde soupape de régulation de débit ayant des premier et second orifices, le fluide de refroidissement s'écoulant à travers les premier et deuxième orifices pendant le mode de fonctionnement de refroidissement. La seconde soupape de régulation de débit comprend en outre un troisième orifice et un quatrième orifice. Le fluide de refroidissement s'écoule entre les deuxième et troisième orifices pendant un mode de fonctionnement de dérivation dans lequel le fluide de refroidissement contourne le premier échangeur de chaleur, et le quatrième orifice est conçu pour être raccordé à un réservoir de remplissage de fluide de refroidissement. Avantageusement, trois modes de fonctionnement du système sont obtenus avec seulement deux soupapes à quatre voies et une seule pompe, ce qui représente une réduction significative de la complexité et du coût par rapport à des systèmes connus de fonctionnalité comparable.