WO2026067916 - ENERGIESPEICHER-BAUGRUPPE SOWIE FAHRZEUG MIT ENERGIESPEICHER-BAUGRUPPE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/067916
Publication Date
02.04.2026
International Application No.
PCT/DE2025/100793
International Filing Date
20.08.2025
Title **
[German]
ENERGIESPEICHER-BAUGRUPPE SOWIE FAHRZEUG MIT ENERGIESPEICHER-BAUGRUPPE
[English]
ENERGY STORAGE ASSEMBLY AND VEHICLE HAVING ENERGY STORAGE ASSEMBLY
[French]
MODULE DE STOCKAGE D'ÉNERGIE ET VÉHICULE ÉQUIPÉ D'UN MODULE DE STOCKAGE D'ÉNERGIE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
WAHL, Bjoern
CZYRKA, Kevin
ZIMMERMANN, Sascha
BRANDMAIER, Jochen
ERHARD, Simon
Priority Data
102024127559.6
24.09.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1909 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2031 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1819 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,625
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Energiespeicher-Baugruppe (22) für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Fahrzeug (10), mit wenigstens einem Zellmodul (24), das wenigstens einen ersten Zellstrang (28) und einen zweiten Zellstrang (30) umfasst, die jeweils mehrere in Reihe geschaltete, elektrochemische Zellen (32) aufweisen. Die Zellen (32) des ersten Zellstrangs (28) sind mit den Zellen (32) des zweiten Zellstrangs (30) über Parallelverbinder (36) parallel geschaltet. Die Parallelverbinder (36) sind jeweils mit einer passiven Sicherung (38) versehen. Das Zellmodul (24) weist wenigstens eine aktiv gesteuerte Sicherung (46) auf, die dazu eingerichtet ist, im Falle eines Auftretens eines Kurzschlusses im Zellmodul (24), auszulösen und den ersten Zellstrang (28) vom zweiten Zellstrang (30) elektrisch abzutrennen. Ferner wird ein Fahrzeug mit der Energiespeicher-Baugruppe (22) vorgeschlagen.[English]
The invention relates to an energy storage assembly (22) for an at least partially electrically operated vehicle (10), the assembly having at least one cell module (24) which comprises at least a first cell line (28) and a second cell line (30) which each have a plurality of electrochemical cells (32) connected in series. The cells (32) of the first cell line (28) are connected in parallel with the cells (32) of the second cell line (30) via parallel connectors (36). The parallel connectors (36) are each provided with a passive fuse (38). The cell module (24) has at least one actively controlled fuse (46) which is designed, in the event of a short circuit occurring in the cell module (24), to be triggered and to electrically disconnect the first cell line (28) from the second cell line (30). The invention also relates to a vehicle having the energy storage assembly (22).[French]
L'invention concerne un module de stockage d'énergie (22) pour un véhicule (10) entraîné au moins partiellement à l'électricité, comprenant au moins un module de cellules (24) qui comporte au moins une première ligne de cellules (28) et une deuxième ligne de cellules (30) qui présentent respectivement plusieurs cellules électrochimiques (32) montées en série. Les cellules (32) de la première ligne de cellules (28) sont montées en parallèle avec les cellules (32) de la deuxième ligne de cellules (30) par l'intermédiaire de connecteurs parallèles (36). Les connecteurs parallèles (36) sont respectivement pourvus d'un fusible (38) passif. Le module de cellules (24) comporte au moins un fusible (46) à commande active qui est conçu pour se déclencher, en cas d'apparition d'un court-circuit dans le module de cellules (24), et pour séparer électriquement la première ligne de cellules (28) de la deuxième ligne de cellules (30). L'invention concerne en outre un véhicule équipé du module de stockage d'énergie (22).