WO2026041179 - KÜHLANORDNUNG FÜR EINEN ELEKTRISCHEN ANTRIEB
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/041179
Publication Date
26.02.2026
International Application No.
PCT/DE2025/100683
International Filing Date
21.07.2025
Title **
[German]
KÜHLANORDNUNG FÜR EINEN ELEKTRISCHEN ANTRIEB
[English]
COOLING ARRANGEMENT FOR AN ELECTRIC DRIVE
[French]
ENSEMBLE DE REFROIDISSEMENT POUR UN ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
ZEISS, Tony
SOREA, Ioan-Ovidiu
KINIGADNER, Andreas
Priority Data
102024123565.9
19.08.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1926 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8233 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1998 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1757 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,654
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kühlanordnung (1) für einen elektrischen Antrieb eines Fahrzeugs, mit einem Gehäuse (2), einer elektrischen Maschine (5), die einen Stator (6), einen zu dem Stator (6) drehbar in dem Gehäuse (2) gelagerten Rotor (7) und einen mit dem Rotor (7) fest verbundene Rotorwelle (8) aufweist, einem Getriebe (9), das eine Zwischenwelle (10) sowie ein Differenzial (11) aufweist, und einem Ölversorgungssystem, dadurch gekennzeichnet, dass das Ölversorgungssystem eine Getriebeölkammer (12), eine Motorölkammer (13), einen Motorsumpf (14), einen Getriebesumpf (15) aufweist und so ausgebildet ist, dass Öl aus der Motorölkammer (13) durch Gravitation über die elektrische Maschine (5) in den Motorsumpf (14) und den Getriebesumpf (15) geführt wird und aus dem Getriebesumpf (15) über die Getriebeölkammer (12) durch Bewegungen des Getriebes (9) in die Motorölkammer (13) geführt wird.[English]
The present invention relates to a cooling arrangement (1) for an electric drive of a vehicle, comprising: a housing (2); an electric machine (5), which has a stator (6), a rotor (7) mounted in the housing (2) for rotation relative to the stator (6), and a rotor shaft (8) rigidly connected to the rotor (7); a transmission (9), which has an intermediate shaft (10) and a differential (11); and an oil supply system, characterized in that the oil supply system has a transmission oil chamber (12), a motor oil chamber (13), a motor sump (14) and a transmission sump (15) and is designed such that gravity causes oil to flow from the motor oil chamber (13) into the motor sump (14) and the transmission sump (15) via the electric machine (5) and movements of the transmission (9) cause oil to flow from the transmission sump (15) into the motor oil chamber (13) via the transmission oil chamber (12).[French]
La présente invention concerne un ensemble de refroidissement (1) conçu pour un entraînement électrique d'un véhicule, comprenant un carter (2), une machine électrique (5) qui comporte un stator (6), un rotor (7) monté rotatif par rapport au stator (6) dans le carter (2) et un arbre de rotor (8) relié de manière fixe au rotor (7), une transmission (9) qui comporte un arbre intermédiaire (10) ainsi qu'un différentiel (11), et un système d'alimentation en huile, caractérisée en ce que ce système d'alimentation en huile comprend une chambre d'huile de transmission (12), une chambre d'huile moteur (13), un carter de moteur (14), un carter de transmission (15) et est conçu de sorte que l'huile provenant de la chambre d'huile moteur (13) soit acheminée par gravité au-dessus de la machine électrique (5) vers le carter de moteur (14) et le carter de transmission (15) et qu'elle soit acheminée depuis le carter de transmission (15) vers la chambre d'huile moteur (13) via la chambre d'huile de transmission (12), par des mouvements de la transmission (9).