WO2026021642 - FLÜGELELEMENT FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/021642
Publication Date
29.01.2026
International Application No.
PCT/DE2025/100647
International Filing Date
07.07.2025
Title **
[German]
FLÜGELELEMENT FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE FAHRZEUG
[English]
LEAF ELEMENT FOR A VEHICLE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, AND VEHICLE
[French]
ÉLÉMENT D'OUVRANT POUR VÉHICULE, EN PARTICULIER POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
KOEDDERITZSCH, Markus
Priority Data
102024121338.8
26.07.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1895 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2001 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1757 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,519
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Flügelelement (2) für ein Fahrzeug (1), mit einem Übertragungselement (6) und mit einem Griffelement (7), mittels welchem ein Schloss, mittels welchem das zwischen einer Schließstellung und wenigstens einer Offenstellung bewegbar an einem Aufbau des Fahrzeugs (1) anordenbare Flügelelement (2) in der Schließstellung zu sichern ist, derart mechanisch entriegelbar ist, dass durch relativ zu einem Basiselement (4) des Flügelelements (2) erfolgendes Bewegen des Griffelements (7) aus einer Ausgangsstellung (AS) des Griffelements (7) in eine Betätigungsstellung (BS) des Griffelements (7) das Übertragungselement (6) antreibbar und dadurch relativ zu dem Basiselement (4) bewegbar ist, wodurch das Schloss über das Übertragungselement (6) mittels des Griffelements (7) mechanisch entriegelbar ist. Vorgesehen ist ein zwei miteinander in Eingriff stehende Zahnräder (10, 11) aufweisendes Getriebe (8), über welches zum mechanischen Entriegeln des Schlosses das Übertragungselement (6) von dem Griffelement (7) antreibbar ist.[English]
The invention relates to a leaf element (2) for a vehicle (1), having a transmission element (6) and having a handle element (7) by means of which a lock, by means of which the leaf element (2), which can be arranged on a body of the vehicle (1) so as to be movable between a closed position and at least one open position, is to be secured in the closed position, is able to be mechanically unlocked in such a way that, by a movement of the handle element (7), which occurs relative to a base element (4) of the leaf element (2), from a starting position (AS) of the handle element (7) into an actuating position (BS) of the handle element (7), the transmission element (6) is able to be driven and thus moved relative to the base element (4), as a result of which the lock is able to be mechanically unlocked by means of the handle element (7) via the transmission element (6). A gear mechanism (8) is provided which has two gearwheels (10, 11) in engagement with one another and via which the transmission element (6) is able to be driven by the handle element (7) in order to mechanically unlock the lock.[French]
L'invention concerne un élément d'ouvrant (2) pour un véhicule (1), comprenant un élément de transmission (6) et ayant un élément poignée (7) au moyen duquel un verrou, grâce auquel l'élément d'ouvrant (2), qui peut être disposé sur un corps du véhicule (1) de manière à être mobile entre une position fermée et au moins une position ouverte, doit être fixé dans la position fermée, peut être déverrouillé mécaniquement de telle sorte que, par un mouvement de l'élément poignée (7), qui se produit par rapport à un élément de base (4) de l'élément d'ouvrant (2), d'une position de départ (AS) de l'élément poignée (7) dans une position d'actionnement (BS) de l'élément poignée (7), l'élément de transmission (6) peut être entraîné et ainsi déplacé par rapport à l'élément de base (4), ce qui permet au verrou d'être déverrouillé mécaniquement au moyen de l'élément poignée (7) par l'intermédiaire de l'élément de transmission (6). L'invention concerne un mécanisme d'engrenage (8) qui comporte deux roues dentées (10, 11) en prise l'une avec l'autre et par l'intermédiaire desquelles l'élément de transmission (6) peut être entraîné par l'élément poignée (7) afin de déverrouiller mécaniquement le verrou.