WO2025261555 - HYBRIDMODUL
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/261555
Publication Date
26.12.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100485
International Filing Date
16.05.2025
Title **
[German]
HYBRIDMODUL
[English]
HYBRID MODULE
[French]
MODULE HYBRIDE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
DINGER, Christian
BOSSERT, Johannes
HÜGEL, Christian
Priority Data
102024117576.1
21.06.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2001 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1757 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |

Total:
18,504
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Abstract[German]
Hybridmodul zur Anordnung zwischen einem Verbrennungsmotor (2) und einem Getriebe (3), über das ein Drehmoment einer Elektromaschine (4) sowie ein Drehmoment des Verbrennungsmotors (2) auf ein Modul-Ausgangsglied (10), das mit dem Getriebe (3) koppelbar ist, gebbar ist, wozu eine Kupplungseinrichtung (12) zum Öffnen und Schließen einer das Drehmoment übertragenden Kopplung des Verbrennungsmotors (2) mit dem Modul-Ausgangsglied (10) sowie ein Aktor (14) zum Betätigen der Kupplungseinrichtung (12) vorgesehen ist, wobei der Aktor (14) eine Aktor-Elektromaschine (15) und ein Aktor-Getriebe (16) sowie ein mit dem Aktor-Getriebe (16) gekoppeltes Aktor-Ausgangsglied (18), das mit einem Stellelement (13), über das die Kupplungseinrichtung (12) betätigbar ist, gekoppelt ist, umfasst, wobei die Aktor-Elektromaschine (15) und das Aktor-Getriebe (16) längs einer parallel zu einer Drehachse des Modul-Ausgangsglieds (10) voneinander beabstandet angeordnet sind und über eine Wellenverbindung (23) miteinander gekoppelt sind, wobei das Aktor-Ausgangsglied (18) axial zwischen der Aktor-Elektromaschine (15) und dem Aktor-Getriebe (16) angeordnet ist.[English]
The invention relates to a hybrid module for arrangement between an internal combustion engine (2) and a transmission (3), by means of which hybrid module a torque of an electric machine (4) and a torque of the internal combustion engine (2) can be applied to a module output member (10) which can be coupled to the transmission (3), for which purpose a clutch device (12) for opening and closing a coupling of the internal combustion engine (2) to the module output member (10), which coupling transmits the torque, and an actuator (14) for actuating the clutch device (12) are provided, wherein: the actuator (14) has an actuator electric machine (15), an actuator transmission (16), and an actuator output member (18) which is coupled to the actuator transmission (16) and which is coupled to a control element (13) by means of which the clutch device (12) can be actuated; the actuator electric machine (15) and the actuator transmission (16) are arranged at a distance from one another along a parallel to an axis of rotation of the module output member (10) and are coupled to one another by means of a shaft connection (23); the actuator output member (18) is arranged axially between the actuator electric machine (15) and the actuator transmission (16).[French]
L'invention concerne un module hybride destiné à être disposé entre un moteur à combustion interne (2) et une transmission (3), au moyen duquel module hybride un couple d'une machine électrique (4) et un couple du moteur à combustion interne (2) peuvent être appliqués à un élément de sortie de module (10) qui peut être couplé à la transmission (3), à cet effet un dispositif d'embrayage (12) pour ouvrir et fermer un accouplement du moteur à combustion interne (2) à l'élément de sortie de module (10), lequel accouplement transmet le couple, et un actionneur (14) pour actionner le dispositif d'embrayage (12) sont prévus, dans lequel : l'actionneur (14) comprend une machine électrique d'actionneur (15), une transmission d'actionneur (16) et un élément de sortie d'actionneur (18) qui est couplé à la transmission d'actionneur (16) et qui est couplé à un élément de commande (13) au moyen duquel le dispositif d'embrayage (12) peut être actionné ; la machine électrique d'actionneur (15) et la transmission d'actionneur (16) sont disposées à distance l'une de l'autre le long d'une parallèle à un axe de rotation de l'élément de sortie de module (10) et sont couplées l'une à l'autre au moyen d'une liaison d'arbre (23) ; l'élément de sortie d'actionneur (18) est disposé axialement entre la machine électrique d'actionneur (15) et la transmission d'actionneur (16).