WO2025256688 - ROTOR FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE UND ANTRIEBSSTRANG EINES ELEKTRISCH BETREIBBAREN KRAFTFAHRZEUGS

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2025/256688
Publication Date 18.12.2025
International Application No. PCT/DE2025/100474
International Filing Date 14.05.2025
Title **
[German] ROTOR FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE UND ANTRIEBSSTRANG EINES ELEKTRISCH BETREIBBAREN KRAFTFAHRZEUGS
[English] ROTOR FOR AN ELECTRIC MACHINE AND DRIVE TRAIN OF AN ELECTRICALLY OPERABLE MOTOR VEHICLE
[French] ROTOR POUR UNE MACHINE ÉLECTRIQUE ET CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UN VÉHICULE À MOTEUR ÉLECTRIQUE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
VOIT, Alexander
BIERMANN, Thorsten
SILDER, Stefan
Priority Data
102024116635.5   13.06.2024   DE
Application details
Total Number of Claims/PCT *
Number of Independent Claims *
Number of Priorities *
Number of Multi-Dependent Claims *
Number of Drawings *
Pages for Publication *
Number of Pages with Drawings *
Pages of Specification *
*
Number of Office Actions *
*
International Searching Authority
*
Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address
*
Type of Assignment
*
Applicant's Legal Status
*
*
*
*
*
*
Entry into National Phase under
*
Patent Delivery
*
译文

* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.

** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.

Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing, Examination, Granting1927
EPO Filing, Examination, Granting8227
Japan Filing, Examination, Granting2000
South Korea Filing, Examination, Granting1754
USA Filing, Examination, Granting4740
MasterCard Visa
Total: 18,648
Contact Us
Abstract[German] Die Erfindung betrifft einen Rotor (1) für eine elektrische Maschine (2), insbesondere für einen Antriebsstrang (3) eines elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs (4), umfassend eine Rotorwelle (5), welche drehfest mit einem Rotorkörper (6) des Rotors (1) verbunden ist und einen Rotorlagesensor (7), durch welchen die Winkelposition des Rotors (1) in ein die Winkelposition des Rotors (1) repräsentierendes elektrisches Signal (8) wandelbar ist, wobei der Rotorlagesensor (7) ein mit dem Rotor (1) drehfest verbundenes Sensortarget (9) und ein positionsfestes, von dem Sensortarget (9) unter Ausbildung eines Ringspalts (10) beabstandetes Sensorelement (11) aufweist, wobei der Rotor (1) eine Isolationseinheit (12) mit einem drehfest mit dem Rotor (1) gekoppelten Eingangselement (13) und einem unter Zwischenanordnung eines elektrischen Isolationselements (14) und unter Ausbildung eines ringartigen Isolationsluftspalts (15) vom Eingangselement (13) beabstandeten und drehfest über das elektrische Isolationselement (14) mit dem Eingangselement (13) verbundenen Ausgangselement (16) aufweist, wobei das Sensortarget (9) an dem Ausgangselement (16) angeordnet ist.[English] The invention relates to a rotor (1) for an electric machine (2), in particular for a drive train (3) of an electrically operable motor vehicle (4), comprising a rotor shaft (5) which is connected to a rotor body (6) of the rotor (1) for conjoint rotation, and a rotor position sensor (7) by means of which the angular position of the rotor (1) can be converted (14) into an electrical signal (8) representing the angular position of the rotor (1), wherein the rotor position sensor (7) has a sensor target (9) which is connected to the rotor (1) for conjoint rotation, and a positionally fixed sensor element (11) which is spaced apart from the sensor target (9) thereby forming an annular gap (10), wherein the rotor (1) has an insulation unit (12) having an input element (13) coupled to the rotor (1) for conjoint rotation (13) and having, with the interposition of an electric insulation element (14) and thereby forming an annular insulation air gap (15), an output element (16) spaced apart from the input element (13) and connected for conjoint rotation to the input element (13) via the electric insulation element (14), wherein the sensor target (9) is arranged on the output element (16).[French] L'invention concerne un rotor (1) pour une machine électrique (2), en particulier pour une chaîne cinématique (3) d'un véhicule à moteur électrique (4), comprenant un arbre de rotor (5) qui est relié à un corps de rotor (6) du rotor (1) de manière à tourner conjointement avec celui-ci, et un capteur de position de rotor (7) qui permet de convertir (14) la position angulaire du rotor (1) en un signal électrique (8) représentant la position angulaire du rotor (1), le capteur de position de rotor (7) comprenant une cible de capteur (9) qui est reliée au rotor (1) de manière à tourner conjointement avec celui-ci, et un élément de capteur (11) fixe en position, espacé de la cible de capteur (9), formant ainsi un espace annulaire (10), le rotor (1) comprenant une unité isolante (12) avec un élément d'entrée (13) couplé au rotor (1) pour tourner conjointement (13) avec celui-ci et comprenant, avec l'interposition d'un élément isolant électrique (14) et formant ainsi un entrefer isolant annulaire (15), un élément de sortie (16) espacé de l'élément d'entrée (13) et relié à l'élément d'entrée (13) de manière à tourner conjointement avec celui-ci par l'intermédiaire de l'élément isolant électrique (14), la cible de capteur (9) étant disposée sur l'élément de sortie (16).