WO2025223604 - VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES FLÜGELELEMENTS FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE FLÜGELELEMENT FÜR EIN FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/223604
Publication Date
30.10.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100320
International Filing Date
27.03.2025
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES FLÜGELELEMENTS FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE FLÜGELELEMENT FÜR EIN FAHRZEUG
[English]
METHOD FOR PRODUCING A LEAF ELEMENT FOR A VEHICLE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, AND LEAF ELEMENT FOR A VEHICLE
[French]
PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN ÉLÉMENT DE BATTANT POUR UN VÉHICULE, EN PARTICULIER POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE, ET ÉLÉMENT DE BATTANT POUR UN VÉHICULE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
KOEDDERITZSCH, Markus
LISCHKE, Marco
Priority Data
102024111690.0
25.04.2024
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2004 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8526 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2000 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1754 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,024
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Flügelelements (2), bei welchem ein erstes Basiselement (4), ein separat von dem ersten Basiselement (4) ausgebildetes, zweites Basiselement (5), ein separat von den Basiselementen (4, 5) ausgebildetes Bauelement (6) und ein separat von den Basiselementen (4, 5) und separat von dem Bauelement (6) ausgebildetes Griffelement (7) bereitgestellt werden. Das Griffelement (7) wird unter Umgehung des zweiten Basiselements (5) und des Bauelements (6) zumindest mittelbar derart mit dem ersten Basiselement (4) verbunden, dass das Griffelement (7) relativ zu den Basiselementen (4, 5) und relativ zu dem Bauelement (6) aus einer Ausgangsstellung (AS) in eine Betätigungsstellung bewegbar ist, wobei durch Bewegen des Griffelements (7) aus der Ausgangsstellung (AS) in die Betätigungsstellung ein Schloss (12), mittels welchem das zwischen einer Schließstellung und wenigstens einer Offenstellung bewegbar an einem Aufbau des Fahrzeugs (1) anordenbare Flügelelement (2) in der Schließstellung zu sichern ist, mechanisch entriegelbar ist.[English]
The invention relates to a method for producing a leaf element (2), wherein a first base element (4), a second base element (5) formed separately from the first base element (4), a component (6) formed separately from the base elements (4, 5), and a handle element (7) formed separately from the base elements (4, 5) and separately from the component (6) are provided. The handle element (7) is at least indirectly connected to the first base element (4), thereby bypassing the second base element (5) and the component (6), in such a way that the handle element (7) can be moved relative to the base elements (4, 5) and relative to the component (6) from a starting position (AS) into an actuation position. By moving the handle element (7) from the starting position (AS) into the actuation position, a lock (12) can be mechanically unlocked that is used to secure the leaf element (2), which can be movably mounted on the body of the vehicle (1) between a closed position and at least one open position, in the closed position.[French]
L'invention concerne un procédé de fabrication d'un élément battant (2), dans lequel un premier élément de base (4), un second élément de base (5) formé séparément du premier élément de base (4), un composant (6) formé séparément des éléments de base (4, 5), et un élément poignée (7) formé séparément des éléments de base (4, 5) et séparément du composant (6) sont fournis. L'élément de poignée (7) est au moins indirectement relié au premier élément de base (4), contournant ainsi le second élément de base (5) et le composant (6), de telle sorte que l'élément de poignée (7) peut être déplacé par rapport aux éléments de base (4, 5) et par rapport au composant (6) d'une position de départ (AS) à une position d'actionnement. En déplaçant l'élément de poignée (7) de la position de départ (AS) à la position d'actionnement, un verrou (12), utilisé pour fixer l'élément de battant (2), peut être déverrouillé mécaniquement, et peut être monté mobile sur le corps du véhicule (1) entre une position fermée et au moins une position ouverte, dans la position fermée.