WO2025223603 - VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES FLÜGELELEMENTS, INSBESONDERE EINER TÜR, FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/223603
Publication Date
30.10.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100319
International Filing Date
27.03.2025
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES FLÜGELELEMENTS, INSBESONDERE EINER TÜR, FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
[English]
METHOD FOR PRODUCING A WING ELEMENT, IN PARTICULAR A DOOR, FOR A VEHICLE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE
[French]
PROCÉDÉ DE PRODUCTION D'UN ÉLÉMENT D'AILE, EN PARTICULIER D'UNE PORTE, POUR UN VÉHICULE, EN PARTICULIER POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
KOEDDERITZSCH, Markus
LISCHKE, Marco
Priority Data
102024111702.8
25.04.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| 译文 |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2024 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8622 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1968 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1693 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,047
Contact Us
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Flügelelements (2), bei welchem ein erstes Basiselement (4), ein separat von dem ersten Basiselement (4) ausgebildetes, zweites Basiselement (5), ein separat von den Basiselementen (4, 5) ausgebildetes Bauelement (6) und ein separat von den Basiselementen (4, 5) und separat von dem Bauelement (6) ausgebildetes Griffelement (7) bereitgestellt werden. Das Griffelement (7) wird unter Umgehung des zweiten Basiselements (5) und des Bauelements (6) zumindest mittelbar derart mit dem ersten Basiselement (4) verbunden, dass das Griffelement (7) relativ zu den Basiselementen (4, 5) und relativ zu dem Bauelement (6) aus einer Ausgangsstellung (AS) in eine Betätigungsstellung bewegbar ist, wobei durch Bewegen des Griffelements (7) aus der Ausgangsstellung (AS) in die Betätigungsstellung ein Schloss (12), mittels welchem das zwischen einer Schließstellung und wenigstens einer Offenstellung bewegbar an einem Aufbau des Fahrzeugs (1) anordenbare Flügelelement (2) in der Schließstellung zu sichern ist, mechanisch entriegelbar ist.[English]
The invention relates to a method for producing a wing element (2), in which a first base element (4), a second base element (5) which is separate from the first base element (4), a component (6) which is separate from the base elements (4, 5), and a handle element (7) which is separate from the base elements (4, 5) and separate from the component (6) are provided. The handle element (7) is at least indirectly connected to the first base element (4), bypassing the second base element (5) and the component (6), in such a way that the handle element (7) can be moved relative to the base elements (4, 5) and relative to the component (6) from a starting position (AS) into an actuated position. Moving the handle element (7) from the starting position (AS) into the actuated position makes it possible to mechanically unlock a lock (12) by means of which the wing element (2), which can be mounted on a body of the vehicle (1) for movement between a locked position and at least one open position, can be secured in the locked position.[French]
L'invention concerne un procédé de production d'un élément d'aile (2), dans lequel un premier élément de base (4), un second élément de base (5) qui est séparé du premier élément de base (4), un composant (6) qui est séparé des éléments de base (4, 5) et un élément de poignée (7) qui est séparé des éléments de base (4, 5) et séparé du composant (6) sont fournis. L'élément de poignée (7) est au moins indirectement relié au premier élément de base (4), contournant le second élément de base (5) et le composant (6), de sorte que l'élément de poignée (7) peut être déplacé par rapport aux éléments de base (4, 5) et par rapport au composant (6) d'une position de départ (AS) à une position actionnée. Le déplacement de l'élément de poignée (7) de la position de départ (AS) dans la position actionnée permet de déverrouiller mécaniquement un verrou (12) au moyen duquel l'élément d'aile (2), qui peut être monté sur un corps du véhicule (1) pour un mouvement entre une position verrouillée et au moins une position ouverte, peut être fixé dans la position verrouillée.