IP-Coster | WO2025214544 | VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES HYDRAULIKSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	1880
EPO	Filing, Examination, Granting	8126
Japan	Filing, Examination, Granting	2001
South Korea	Filing, Examination, Granting	1757
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[German] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Hydrauliksystems (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Hydrauliksystem (1) mittels einer Reversierpumpe (4) in eine erste Drehrichtung zumindest einer Komponente (14, 15) des Kraftfahrzeugs einen Fluidstrom bereitstellt und in die andere, zweite Drehrichtung mittels einer vorgegebenen Solldrehzahl einen Solldruck in einer Druckleitung (27) einstellt, um zumindest einen Nehmerzylinder (10, 12) zu betätigen, wobei die Reversierpumpe (4) nach Erreichen des Solldrucks in die erste Drehrichtung umgeschaltet und jeweils nach Absinken des Solldrucks unter einen vorgegebenen Minimaldruck die Drehrichtung der Reversierpumpe (4) kurzzeitig bis zum Erreichen des Solldrucks in die zweite Drehrichtung geändert wird. Um die Unterbrechung des Fluidstroms in der ersten Drehrichtung gering zu halten, wird eine Betätigungsdauer des zumindest einen Nehmerzylinders (10, 12) überwacht und vor einem Überschreiten der Betätigungsdauer über eine vorgegebene Schwelle wird der Solldruck der Druckleitung (27) erhöht.[English] The invention relates to a method for controlling a hydraulic system (1) of a motor vehicle, the hydraulic system (1) providing a fluid flow to at least one component (14, 15) of the motor vehicle by means of a reversing pump (4) in a first rotational direction and, in the other, second rotational direction, setting a target pressure in a pressure line (27) by means of a specified target rotational speed in order to actuate at least one slave cylinder (10, 12), the reversing pump (4) being switched over to the first rotational direction after the target pressure is reached, and the rotational direction of the reversing pump (4) being changed to the second rotational direction in each case briefly, after the target pressure drops below a predefined minimum pressure, until the target pressure is reached. In order to keep the interruption of the fluid flow in the first rotational direction low, an actuation duration of the at least one slave cylinder (10, 12) is monitored, and the target pressure of the pressure line (27) is increased before the actuation duration exceeds a predefined threshold.[French] L'invention concerne un procédé de commande d'un système hydraulique (1) d'un véhicule automobile, ce système hydraulique (1) fournissant un flux de fluide à au moins un composant (14, 15) du véhicule automobile au moyen d'une pompe réversible (4) dans un premier sens de rotation et réglant une pression cible dans une conduite de pression (27) dans le deuxième sens de rotation, au moyen d'une vitesse de rotation cible spécifiée, pour actionner au moins un cylindre récepteur (10, 12), la pompe réversible (4) étant passée dans le premier sens de rotation après que la pression cible est atteinte, et après que la pression cible chute au-dessous d'une pression minimale prédéfinie le sens de rotation de la pompe réversible (4) étant changé pour le deuxième sens de rotation momentanément jusqu'à ce que la pression cible soit atteinte. Afin de limiter l'interruption du flux de fluide dans le premier sens de rotation, une durée d'actionnement du ou des cylindres récepteurs (10, 12) est surveillée, et la pression cible de la conduite de pression (27) est augmentée avant que la durée d'actionnement ne dépasse un seuil prédéfini.

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Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Micro Entity	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Patent Delivery	Send the Letters Patent by Courier *
译文

WO2025214544 - VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES HYDRAULIKSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS

Quotation for National Phase entry

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