WO2025214542 - KOPPLUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE HYBRIDE ANTRIEBSEINRICHTUNG UMFASSEND EINE BRENNKRAFTMASCHINE UND EINE ELEKTROMASCHINE ZUM TRENNBAREN VERBINDEN DER BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM ABTRIEBSELEMENT
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/214542
Publication Date
16.10.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100286
International Filing Date
18.03.2025
Title **
[German]
KOPPLUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE HYBRIDE ANTRIEBSEINRICHTUNG UMFASSEND EINE BRENNKRAFTMASCHINE UND EINE ELEKTROMASCHINE ZUM TRENNBAREN VERBINDEN DER BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM ABTRIEBSELEMENT
[English]
COUPLING DEVICE FOR A HYBRID DRIVE DEVICE COMPRISING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND AN ELECTRIC MACHINE FOR SEPARABLY CONNECTING THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE TO AN OUTPUT ELEMENT
[French]
DISPOSITIF DE COUPLAGE POUR UN DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT HYBRIDE COMPRENANT UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET UNE MACHINE ÉLECTRIQUE POUR RELIER DE MANIÈRE SÉPARABLE LE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À UN ÉLÉMENT DE SORTIE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
DINGER, Christian
HÜGEL, Christian
Priority Data
102024110146.6
11.04.2024
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1970 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1694 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,410
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Abstract[German]
Kopplungseinrichtung für eine hybride Antriebseinrichtung umfassend eine Brennkraftmaschine und eine Elektromaschine zum trennbaren Verbinden der Brennkraftmaschine mit einem Abtriebselement (3), das mit der Elektromaschine gekoppelt ist, umfassend ein mit der Brennkraftmaschine zu koppelndes Eingangselement (2), eine mit dem Eingangselement gekoppelte Kupplungseinrichtung (8), mit der das Abtriebselement (3) gekoppelt ist, ein mit der Elektromaschine zu koppelndes, mit dem Abtriebselement (3) verbundenes und einen Lamellenträger (11 ) der Kupplungseinrichtung (8) tragendes Zahnrad (15), sowie eine Ausrückeinrichtung (17) umfassend ein aus einer Nichtbetätigungsstellung in eine Betätigungsstellung axial bewegbares Ausrücklager (20), das mit der Kupplungseinrichtung (8) gekoppelt ist, die bei einer axialen Bewegung des Ausrücklagers (20) in die Betätigungsstellung betätigt wird, wobei das Ausrücklager (20) über ein Federmittel (22) in die Nichtbetätigungsstellung vorgespannt ist.[English]
The invention relates to a coupling device for a hybrid drive device comprising an internal combustion engine and an electric machine for separably connecting the internal combustion engine to an output element (3) which is coupled to the electric machine, comprising an input element (2), which is to be coupled to the internal combustion engine, a clutch device (8), which is coupled to the input element and to which the output element (3) is coupled, a gear wheel (15), which is to be coupled to the electric meachine, is connected to the output element (3), and supports a plate carrier (11) of the clutch device (8), and a release device (17) comprising a release bearing (20) which can be moved axially from a non-actuated position into an actuated position and is coupled to the clutch device (8), which is actuated into the actuated position in the event of an axial movement of the release bearing (20), said release bearing (20) being pretensioned into the non-actuated position via a spring means (22).[French]
L'invention concerne un dispositif de couplage pour un dispositif d'entraînement hybride comprenant un moteur à combustion interne et une machine électrique pour relier de manière séparable le moteur à combustion interne à un élément de sortie (3) qui est couplé à la machine électrique, comprenant un élément d'entrée (2), qui doit être couplé au moteur à combustion interne, un dispositif d'embrayage (8), qui est couplé à l'élément d'entrée et auquel l'élément de sortie (3) est couplé, une roue dentée (15), qui doit être couplée à la machine électrique, est connectée à l'élément de sortie (3), et supporte un support de plaque (11) du dispositif d'embrayage (8), et un dispositif de libération (17) comprenant un palier de libération (20) qui peut être déplacé axialement d'une position non actionnée à une position actionnée et qui est couplé au dispositif d'embrayage (8), ledit dispositif étant actionné dans la position actionnée en cas de mouvement axial du palier de libération (20), ledit palier de libération (20) étant précontraint dans la position non actionnée par l'intermédiaire d'un moyen de ressort (22).