WO2025214533 - ELEKTRISCHE MASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE ROTOR FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/214533
Publication Date
16.10.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100234
International Filing Date
05.03.2025
Title **
[German]
ELEKTRISCHE MASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE ROTOR FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE
[English]
ELECTRIC MACHINE FOR A MOTOR VEHICLE, MOTOR VEHICLE, METHOD FOR PRODUCING AN ELECTRIC MACHINE FOR A MOTOR VEHICLE, AND ROTOR FOR AN ELECTRIC MACHINE
[French]
MACHINE ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, VÉHICULE AUTOMOBILE, PROCÉDÉ DE FABRICATION DE MACHINE ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE ET ROTOR POUR MACHINE ÉLECTRIQUE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
HALLWEGER, Maximilian
Priority Data
102024109672.1
08.04.2024
DE
Application details
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2001 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1757 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5340 |
Total:
19,104
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Blechpaket (5) als erstem Bauelement, und mit wenigstens einer sich in axialer Richtung (9) der elektrischen Maschine (1) an eine axiale Stirnseite (AS1) des Blechpakets (5) anschließenden und an der axialen Stirnseite (AS1) angeordneten und separat von dem Blechpaket (5) ausgebildeten Endscheibe (6) als zweitem Bauelement, wobei an einem der Bauelemente wenigstens zwei in axialer Richtung (9) der elektrischen Maschine (1) von einem Grundbereich (G) des einen Bauelements abstehende Haken (8) vorgesehen sind, welche in korrespondierende, an dem anderen Bauelement vorgesehene Aufnahmen (10) eingreifen und die Aufnahmen (10) begrenzende Wandungsbereiche (W) des anderen Bauelements in axialer Richtung (9) der elektrischen Maschine (1) hintergreifen, wodurch die Endscheibe (6) an dem Blechpaket (5) befestigt ist.[English]
The invention relates to an electric machine (1) for a motor vehicle, comprising a laminated core (5) as a first component and comprising at least one end plate (6) as a second component, said end plate adjoining an axial end face (AS1) of the laminated core (5) in the axial direction (9) of the electric machine (1), being provided on the axial end face (AS1), and being formed separately from the laminated core (5). One of the components is equipped with at least two hooks (8) which protrude from a base region (G) of the one component in the axial direction (9) of the electric machine (1), said hooks engaging into corresponding receiving areas (10) provided on the other component and engaging, in the axial direction (9) of the electric machine (1), behind wall regions (W) of the other component that delimit the receiving areas (10), whereby the end plate (6) is secured to the laminated core (5).[French]
L'invention concerne une machine électrique (1) pour véhicule automobile qui comprend un noyau stratifié (5) en tant que premier composant et qui comprend au moins une plaque d'extrémité (6) en tant que second composant, ladite plaque d'extrémité étant adjacente à une face d'extrémité axiale (AS1) du noyau stratifié (5) dans la direction axiale (9) de la machine électrique (1), étant disposée sur la face d'extrémité axiale (AS1) et étant formée séparément du noyau stratifié (5). L'un des composants est équipé d'au moins deux crochets (8) qui dépassent d'une région de base (G) du composant dans la direction axiale (9) de la machine électrique (1), lesdits crochets venant en prise dans des zones de réception (10) correspondantes disposées sur l'autre composant et venant en prise, dans la direction axiale (9) de la machine électrique (1), derrière des régions de paroi (W) de l'autre composant qui délimitent les zones de réception (10), la plaque d'extrémité (6) étant fixée au noyau stratifié (5).