WO2025176259 - PRIORISIEREN VON INSTANDSETZUNGEN VON KRAFTFAHRZEUGEN
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/176259
Publication Date
28.08.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100170
International Filing Date
14.02.2025
Title **
[German]
PRIORISIEREN VON INSTANDSETZUNGEN VON KRAFTFAHRZEUGEN
[English]
PRIORITIZING REPAIRS OF MOTOR VEHICLES
[French]
PRIORISATION DE RÉPARATIONS DE VÉHICULES À MOTEUR
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
IBERL, Leonhard
KRETSCHMANN, Daniel
Priority Data
102024105033.0
22.02.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2024 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8113 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2153 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2071 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,101
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Abstract[German]
In jedem einer vorbestimmten Anzahl (100) Kraftfahrzeuge (105) ist ein Exemplar einer vorbestimmten, ausfallgefährdeten Komponente (110) verbaut. Ein Verfahren (200) zum Priorisieren von Instandsetzungen der Kraftfahrzeuge (105) umfasst Schritte des Bestimmens (210) technischer Funktionsbedingungen eines Exemplars der Komponente (110) an einem zugeordneten Kraftfahrzeug (105); des Untersuchens (230) dieses Exemplars; des Bestimmens (230) eines Ausfallrisikos dieses Exemplars unter den bestimmten Funktionsbedingungen; des Bestimmens (220) von technischen Funktionsbedingungen, unter denen das Ausfallrisiko der Komponente (110) erhöht ist, auf der Basis von bislang bestimmten Funktionsbedingungen und Ausfallrisiken untersuchter Exemplare; und des Auswählens (225) eines weiteren Kraftfahrzeugs (105) mit technischen Funktionsbedingungen, die auf ein möglichst hohes Ausfallrisiko für die Komponente (110) hinweisen.[English]
An exemplar of a specified component (110) at risk of failure is installed in each of a specified number (100) of motor vehicles (105). A method (200) for prioritizing repairs of the motor vehicles (105) has the steps of determining (210) technical functional conditions of an exemplar of the component (110) on a respective motor vehicle (105); examining (230) said exemplar ; determining (230) a risk of failure of the exemplar under the determined functional conditions; determining (220), on the basis of previously determined functional conditions and risks of failure of examined exemplars, technical functional conditions under which the risk of failure of the component (110) is increased; and selecting (225) another motor vehicle (105) having technical functional conditions which indicate the highest possible risk of failure for the component (110).[French]
Un exemplaire d'un composant spécifié (110) présentant un risque de défaillance est installé dans chacun d'un nombre spécifié (100) de véhicules (105) à moteur. Un procédé (200) de priorisation de réparations des véhicules (105) à moteur comprend les étapes consistant à déterminer (210) des conditions fonctionnelles techniques d'un exemplaire du composant (110) sur un véhicule respectif (105) à moteur ; examiner (230) ledit exemplaire ; déterminer (230) un risque de défaillance de l'exemplaire dans les conditions fonctionnelles déterminées ; déterminer (220), sur la base de conditions fonctionnelles déterminées précédemment et de risques de défaillance d'exemplaires examinés, des conditions fonctionnelles techniques dans lesquelles le risque de défaillance du composant (110) est augmenté ; et sélectionner (225) un autre véhicule (105) à moteur présentant des conditions fonctionnelles techniques qui indiquent le risque de défaillance le plus élevé possible pour le composant (110).