WO2025180572 - BREMSSYSTEM, FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/180572
Publication Date
04.09.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100169
International Filing Date
14.02.2025
Title **
[German]
BREMSSYSTEM, FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS
[English]
BRAKE SYSTEM, VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A BRAKE SYSTEM
[French]
SYSTÈME DE FREINAGE, VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE FREINAGE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
SCHNEIDER, Florian
MEINECKE, Mathias
ROTHENARI, Hanno
Priority Data
102024105380.1
27.02.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1911 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8107 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2030 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1816 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,604
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Abstract[German]
Bremssystem, umfassend zumindest ein Betätigungselement, insbesondere einen Hand- oder Fußhebel, sowie ein Hydrauliksystem, welches zumindest einen Fluidkreislauf aufweist, wobei das Betätigungselement zum mittelbaren oder unmittelbaren Erzeugen eines Bremsdrucks mit dem Fluidkreislauf in Wirkverbindung steht, wobei das Betätigungselement zum Erzeugen des Bremsdrucks entlang eines Hebelwegs bewegt werden kann, und wobei das Bremssystem eine Steuereinrichtung aufweist, welche ausgelegt ist, das Fluidvolumen in dem Fluidkreislauf derart einzustellen, dass der hebelwegabhängige Bremsdruck im Betrieb konstant bleibt.[English]
The invention relates to a brake system comprising at least one actuating element, in particular a hand or foot lever, and a hydraulic system which has at least one fluid circuit, wherein the actuating element is operatively connected to the fluid circuit in order to directly or indirectly generate a brake pressure, the actuating element can be moved along a lever path in order to generate the brake pressure, and the brake system has a control device which is designed to adjust the fluid volume in the fluid circuit in such a way that the lever path-based brake pressure remains constant during operation.[French]
L'invention concerne un système de freinage comprenant au moins un élément d'actionnement, en particulier un levier à main ou à pied, et un système hydraulique qui comporte au moins un circuit de fluide, l'élément d'actionnement étant relié de manière fonctionnelle au circuit de fluide afin de générer directement ou indirectement une pression de freinage, l'élément d'actionnement pouvant être déplacé le long d'un trajet de levier afin de générer la pression de freinage, et le système de freinage comportant un dispositif de commande qui est conçu pour ajuster le volume de fluide dans le circuit de fluide de telle sorte que la pression de freinage basée sur un trajet de levier reste constante pendant le fonctionnement.