WO2025113737 - SCHLOSS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE EIN ELEKTRISCH BETÄTIGBARES KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS

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Publication Number WO/2025/113737
Publication Date 05.06.2025
International Application No. PCT/DE2024/100980
International Filing Date 21.11.2024
Title **
[German] SCHLOSS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE EIN ELEKTRISCH BETÄTIGBARES KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS
[English] LOCK FOR A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR AN ELECTRICALLY ACTUATABLE MOTOR VEHICLE LOCK
[French] SERRURE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE, EN PARTICULIER SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE À COMMANDE ÉLECTRIQUE
Applicants **
KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
REDDMANN, Uwe
SZEGENY, Peter
Priority Data
102023133654.1   01.12.2023   DE
Application details
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Patent Delivery
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译文

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Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing, Examination, Granting1880
EPO Filing, Examination, Granting8126
Japan Filing, Examination, Granting2001
South Korea Filing, Examination, Granting1757
USA Filing, Examination, Granting4740
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Total: 18,504

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Abstract[German] Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss (1), insbesondere ein elektrisch betätigbares Kraft fahrzeugschloss (1), mit einem Gesperre (3) aus Drehfalle (12) und mindestens einer Sperrklinke (13) und einem in einem Eingriff sbereich zwischen Drehfalle (12) und Sperrklinke (13) angeordneten Rastelement (19), weiches in der Drehfalle (12) schwenkbar gelagert aufgenommen ist und das Rastelement (19) mittels eines Führungsfortsatz (21) zur zusätzliehen axialen und/oder radialen Führung führbar ist, wobei der Führungsfortsatz (21) mittels eines Kulissenelements (7) führbar ist.[English] The invention relates to a motor vehicle lock (1), in particular an electrically actuatable motor vehicle lock (1), comprising a locking mechanism (3) consisting of a rotary latch (12) and at least one pawl (13) and comprising a catch element (19) which is located in an engagement region between the rotary latch (12) and the pawl (13) and which is received in the rotary latch (12) in a pivotally mounted manner, wherein the catch element (19) can be guided by means of a guide protrusion (21) for an additional axial and/or radial guiding process, and the guide protrusion (21) can be guided by means of a slotted guide element (7).[French] L'invention concerne une serrure de véhicule automobile (1), en particulier une serrure de véhicule automobile à commande électrique (1), comprenant un mécanisme de verrouillage (3) composé d'un verrou rotatif (12) et d'au moins un cliquet (13) et comprenant un élément d'arrêt (19) qui se trouve dans une région de mise en prise entre le verrou rotatif (12) et le cliquet (13) et qui est reçu dans le verrou rotatif (12) de manière à être monté en pivotement, l'élément d'arrêt (19) pouvant être guidé au moyen d'une saillie de guidage (21) pour un processus de guidage axial et/ou radial supplémentaire, et la saillie de guidage (21) pouvant être guidée au moyen d'un élément de guidage à fentes (7).