WO2025051320 - KRAFTFAHRZEUG-TECHNISCHE GEHÄUSE
National phase entry:
Publication Number
WO/2025/051320
Publication Date
13.03.2025
International Application No.
PCT/DE2024/100708
International Filing Date
09.08.2024
Title **
[German]
KRAFTFAHRZEUG-TECHNISCHE GEHÄUSE
[English]
AUTOMOTIVE HOUSING
[French]
BOÎTIER D'AUTOMOBILE
Applicants **
KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
INAN, Ömer
SCHIFFER, Holger
SCHOLZ, Michael
SZEGENY, Peter
ZIGANKI, Andreas
SCHMITZ, Andreas
Priority Data
102023124302.0
08.09.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8126 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2001 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1757 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,504
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Abstract[German]
Gegenstand der Erfindung ist ein kraftfahrzeug-technisches Gehäuse, insbesondere Kraftfahrzeug-Schloss-Gehäuse und vorzugsweise ein Kraftfahrzeug-Türschloss-Gehäuse (1, 2), welches zur Aufnahme eines Leiterbahngebildes (3, 4) ausgerüstet ist. Das Gehäuse ist mit einem Gehäuseboden (1) und einem Gehäusedeckel (2) ausgebildet, wobei der Gehäusedeckel (2) wenigstens eine Öffnung (2a) zum äußeren elektrischen Anschluss des Leiterbahngebildes (3, 4) im Gehäuseinnern an einen Periphersteckverbinder (7) aufweist. Außerdem ist zumindest ein in oder an der Öffnung (2a) angeordneter Gehäuse-Steckverbinder (6) zur elektrischen Kontaktierung des Leiterbahngebildes (3, 4) vorgesehen. Erfindungsgemäß ist zusätzlich ein Steckverbinderadapter (8) realisiert, welcher den Gehäuse-Steckverbinder (6) mit dem Peripher-Steckverbinder (7) koppelt.[English]
The invention relates to an automotive housing, in particular an automotive lock housing and preferably an automotive door lock housing (1, 2), which is designed to receive a conductor track structure (3, 4). The housing is formed with a housing base (1) and a housing cover (2), wherein the housing cover (2) has at least one opening (2a) for externally electrically connecting the conductor track structure (3, 4) in the housing interior to a peripheral plug-in connector (7). At least one housing plug-in connector (6), arranged in or at the opening (2a), for making electrical contact with the conductor track structure (3, 4) is also provided. A plug-in connector adapter (8), which couples the housing plug-in connector (6) to the peripheral plug-in connector (7), is additionally provided according to the invention.[French]
L'invention concerne un boîtier d'automobile, en particulier un boîtier de verrou d'automobile et de préférence un boîtier de verrou de porte d'automobile (1, 2), qui est conçu pour recevoir une structure de piste conductrice (3, 4). Le boîtier est formé avec une base de boîtier (1) et un couvercle de boîtier (2), le couvercle de boîtier (2) ayant au moins une ouverture (2a) pour connecter électriquement de manière externe la structure de piste conductrice (3, 4) dans l'intérieur de boîtier à un connecteur enfichable périphérique (7). Au moins un connecteur enfichable de boîtier (6) est disposé dans ou au niveau de l'ouverture (2a) de manière à établir un contact électrique avec la structure de piste conductrice (3, 4). L'invention concerne en outre un adaptateur de connecteur enfichable (8), qui couple le connecteur enfichable de boîtier (6) au connecteur enfichable périphérique (7).