WO2025076569 - BATTERIEVORRICHTUNG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/076569
Publication Date
17.04.2025
International Application No.
PCT/AT2024/060399
International Filing Date
10.10.2024
Title **
[German]
BATTERIEVORRICHTUNG
[English]
BATTERY DEVICE
[French]
DISPOSITIF DE BATTERIE
Applicants **
AVL LIST GMBH
Inventors
HARTWIG, Siegfried
Priority Data
A50830/2023
11.10.2023
AT
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| 译文 |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1997 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8107 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2122 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2004 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,970
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterievorrichtung (10), insbesondere für ein Fahrzeug, aufweisend eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Batteriezellen (20) zur Speicherung von elektrischer Energie, wobei jede Batteriezellen (20) einen Kontaktierungsabschnitt (22) für eine elektrische Kontaktierung aufweist und die Batteriezellen (20) mit ihren Kontaktierungsabschnitten (22) zu einer gemeinsamen Kontaktierungsseite (KS) ausgerichtet sind, wobei weiter Zellkontaktierungsmittel (30) die Kontaktierungsabschnitte (22) elektrisch leitend auf der Kontaktierungsseite (KS) kontaktieren, dadurch gekennzeichnet, dass die Zellkontaktierungsmittel (30) und die Kontaktierungsabschnitte (22) der Batteriezellen (20) in einer elektrisch isolierenden Klebeschicht (40) vergossen sind, wobei die Klebeschicht (40) wenigstens eine Kühlfläche (42) aufweist, welche mit einer Gegen-Kühlfläche (52) einer aktiven Kühlvorrichtung (50) in flächigem, wärmeübertragendem Kontakt steht, wobei weiter die Klebeschicht (40) mit den Zellkontaktierungsmitteln (30) wenigstens abschnittsweise kraftübertragend verbunden ist.[English]
The present invention relates to a battery device (10), in particular for a vehicle, comprising a plurality of battery cells (20) arranged next to one another for storing electrical energy, wherein each battery cell (20) comprises a contact-making section (22) for electrical contact-making and the battery cells (20) are oriented by way of their contact-making sections (22) towards a common contact-making side (KS), wherein cell contact-making means (30) also make electrically conductive contact with the contact-making sections (22) on the contact-making side (KS), characterized in that the cell contact-making means (30) and the contact-making sections (22) of the battery cells (20) are encapsulated in an electrically insulating adhesive layer (40), wherein the adhesive layer (40) has at least one cooling surface (42) which is in areal, heat-transmitting contact with a counterpart cooling surface (52) of an active cooling device (50), wherein at least sections of the adhesive layer (40) are also connected to the cell contact-making means (30) in a force-transmitting manner.[French]
La présente invention concerne un dispositif de batterie (10), en particulier pour un véhicule, comprenant une pluralité d'éléments de batterie (20) disposés les uns à côté des autres pour l'accumulation d'énergie électrique, chaque élément de batterie (20) présentant une section de mise en contact (22) pour une mise en contact électrique et les éléments de batterie (20) étant dirigés vers un côté de mise en contact (KS) commun avec leurs sections de mise en contact (22), des moyens de mise en contact d'éléments (30) mettant par ailleurs en contact électrique les sections de mise en contact (22) sur le côté de mise en contact (KS). Le dispositif de batterie est caractérisé en ce que les moyens de mise en contact d'éléments (30) et les sections de mise en contact (22) des éléments de batterie (20) sont coulés dans une couche adhésive (40) électriquement isolante, la couche adhésive (40) présentant au moins une surface de refroidissement (42) qui est en contact de transfert de chaleur plat avec une surface de refroidissement analogue (52) d'un dispositif de refroidissement actif (50), la couche adhésive (40) étant en outre reliée aux moyens de mise en contact d'éléments (30) au moins par endroits de manière à transmettre une force.