WO2026117627 - EV RECOVERY POD SYSTEM AND METHOD
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/117627
Publication Date
04.06.2026
International Application No.
PCT/US2025/057192
International Filing Date
26.11.2025
Title **
[English]
EV RECOVERY POD SYSTEM AND METHOD
[French]
SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE NACELLE DE RÉCUPÉRATION DE VE
Applicants **
BUTLER, Ronald, M.
Inventors
BUTLER, Ronald, M.
Priority Data
63/725,733
27.11.2024
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
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| Number of Office Actions | * |
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International Searching Authority |
USPTO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Natural Person
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2403 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 10886 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2337 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2432 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4310 |
Total:
22,368
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Abstract[English]
Ways for containing a vehicle (132) and monitoring for a thermal event (134) are provided that can include a container (102), a detection module (116), an actuator (118), and a controller (120). The container (102) can include a main body (104), an interior volume (106) to receive the vehicle (132), an opening (108) for ingress and egress of the vehicle (132) with a selectively sealable closure (110), a temperature resistant material (112), and a fire suppression system (114). The detection module (116) detects the thermal event (134) and generates an alert (148). The actuator (118) seals the opening (108) of the container (102) with the selectively sealable closure (110). The controller (120) communicates with the detection module (116) and the actuator (118), receives the alert (148) from the detection module (116), activates the actuator (118) to seal the opening of the container (102), and activates the fire suppression system (114). The system (100) enables safe containment and monitoring of vehicles (132) experiencing thermal events (134) through automated detection, sealing, and alerts (148) integrated within a temperature resistant container (102) structure.[French]
La présente invention concerne des manières de contenir un véhicule (132) et de surveiller un événement thermique (134) qui peuvent comprendre un récipient (102), un module de détection (116), un actionneur (118) et un dispositif de commande (120). Le conteneur (102) peut comprendre un corps principal (104), un volume intérieur (106) pour recevoir le véhicule (132), une ouverture (108) pour l'entrée et la sortie du véhicule (132) avec une fermeture sélectivement scellable (110), un matériau résistant à la température (112) et un système d'extinction d'incendie (114). Le module de détection (116) détecte l'événement thermique (134) et génère une alerte (148). L'actionneur (118) scelle l'ouverture (108) du conteneur (102) avec la fermeture sélectivement scellable (110). Le dispositif de commande (120) communique avec le module de détection (116) et l'actionneur (118), reçoit l'alerte (148) du module de détection (116), active l'actionneur (118) pour sceller l'ouverture du conteneur (102), et active le système de suppression d'incendie (114). Le système (100) permet un confinement et une surveillance sûrs de véhicules (132) subissant des événements thermiques (134) par détection, étanchéité et alertes automatisées (148) intégrées dans une structure de conteneur résistant à la température (102).