IP-Coster | WO2024085815 | THE COMBINED CRANKSHAFT-TYPE MAGNETIC DRIVE ENGINE

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	2196
EPO	Filing, Examination, Granting	13263
Japan	Filing, Examination, Granting	2307
South Korea	Filing, Examination, Granting	2375
USA	Filing, Examination, Granting	7910

Abstract[English] The combined crankshaft-type magnetic drive engine is an important clean energy factor. By increasing the proportion of renewable energy from clean energy sources, it is convenient and efficient. And it has the potential to solve environmental problems caused by other forms of energy production technology. By using the principle of magnetic field to create mechanical movement using the properties of high-performance permanent magnets, to be the source of the propulsion to create a sliding motion. The. permanent magnets have two poles, north pole, N and south pole, S. Both north and south magnetic poles always attract ferrous materials. When identical poles come close to each other, they repel each other. But when different poles come close to each other, they attract each other, where the suction force is greatest at both poles of the magnet and the magnetic lines of force always directed from the north pole to the south pole. Then transferred the force in a sliding motion, moving rhythmically, and then transformed into a rotational motion, through a crankshaft-type mechanism that combines force into mechanical energy which designed to minimize force loss and is greater than friction then change the mechanical energy obtained into electrical energy can use to generate electricity when connected to a power generator or as a replacement for internal combustion engines for vehicles or in conjunction with the use of electric vehicles.[French] Le moteur à entraînement magnétique combiné de type à vilebrequin est un important facteur d'énergie propre. Il permet d'augmenter la proportion d'énergie renouvelable provenant de sources d'énergie propres, tout en étant pratique et efficace, et pourrait résoudre des problèmes environnementaux causés par d'autres formes de technologies de production d'énergie. Il fait appel au principe du champ magnétique pour créer un mouvement mécanique, à l'aide des propriétés d'aimants permanents à haute performance, utilisé en tant que source de propulsion pour créer un mouvement de coulissement. Les aimants permanents ont deux pôles, le pôle nord, N, et le pôle sud, S. Les pôles magnétiques nord et sud attirent toujours les matériaux ferreux. Lorsque des pôles identiques se rapprochent l'un de l'autre, ils se repoussent mutuellement, mais lorsque des pôles différents se rapprochent l'un de l'autre, ils s'attirent mutuellement, la force d'attraction étant maximale au niveau des deux pôles de l'aimant et les lignes de force magnétiques étant toujours orientées du pôle nord vers le pôle sud. La force est ensuite transférée en un mouvement de coulissement, cadencé, puis transformée en un mouvement de rotation, par l'intermédiaire d'un mécanisme de type vilebrequin qui convertit la force en énergie mécanique, conçu pour minimiser les pertes de force qui sont supérieures aux frottements. L'énergie mécanique obtenue est alors transformée en énergie électrique qui peut être utilisée pour produire de l'électricité lorsqu'elle est connectée à un générateur d'électricité ou en remplacement des moteurs à combustion interne de véhicules ou en conjonction avec des véhicules électriques.

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Small Entity	*
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Micro Entity, USA	*
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WO2024085815 - THE COMBINED CRANKSHAFT-TYPE MAGNETIC DRIVE ENGINE

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