WO2026069161 - APPARATUS AND METHOD OF MANUFACTURING A SEAT ASSEMBLY

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2026/069161
Publication Date 02.04.2026
International Application No. PCT/IB2025/059618
International Filing Date 24.09.2025
Title **
[English] APPARATUS AND METHOD OF MANUFACTURING A SEAT ASSEMBLY
[French] APPAREIL ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN ENSEMBLE SIÈGE
Applicants **
PROPRIETECT L.P.
Inventors
MCGRATH, Stephen
CAPPUCCITTI, Andrew
DE VERTEUIL, Michel
Priority Data
63/698,338   24.09.2024   US
Application details
Total Number of Claims/PCT *
Number of Independent Claims *
Number of Priorities *
Number of Multi-Dependent Claims *
Number of Drawings *
Pages for Publication *
Number of Pages with Drawings *
Pages of Specification *
*
Number of Office Actions *
*
International Searching Authority
*
Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address
*
Type of Assignment
*
Applicant's Legal Status
*
*
*
*
*
*
Entry into National Phase under
*
Patent Delivery
*
Translation

* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.

** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.

Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing, Examination, Granting2186
EPO Filing, Examination, Granting13148
Japan Filing, Examination, Granting2262
South Korea Filing, Examination, Granting2311
USA Filing, Examination, Granting4740
MasterCard Visa
Total: 24,647
Contact Us
Abstract[English] The subject disclosure provides for a molding assembly for manufacturing a portion of a vehicle seat assembly. The molding assembly includes a first mold half having a first inner surface and a plurality of first posts extending from the first inner surface. The molding assembly also includes a second mold half having a second inner surface and a plurality of second posts extending from the second inner surface wherein each of the second posts align with a corresponding first post of the first mold half forming a mating line between corresponding posts of the first and second mold halves. The molding assembly also includes a formed cloth having a base and disposed on at least a portion of the second inner surface of the second mold half with the formed cloth having a plurality of sealing structures wherein each of the sealing structures align with a corresponding second post of the second mold half. The sealing structures each include a flange extending from the base and a sealing end extending from the flange and wherein the sealing end engages the first post of the first mold half forming a seal about the first post with the sealing end spaced from the mating line when the second mold half closes onto the first mold half for preventing foam from entering the mating line.[French] La présente divulgation concerne un ensemble de moulage permettant de fabriquer une partie d'un ensemble siège de véhicule. L'ensemble de moulage comprend un premier demi-moule ayant une première surface interne et une pluralité de premiers montants s'étendant à partir de la première surface intérieure. L'ensemble de moulage comprend également un second demi-moule ayant une seconde surface intérieure et une pluralité de seconds montants s'étendant à partir de la seconde surface intérieure, chacun des seconds montants étant aligné avec un premier montant correspondant du premier demi-moule en formant une ligne d'accouplement entre les montants correspondants des premier et second demi-moules. L'ensemble de moulage comprend également un tissu formé ayant une base et disposé sur au moins une partie de la seconde surface intérieure du second demi-moule, le tissu formé ayant une pluralité de structures d'étanchéité, chacune des structures d'étanchéité étant alignée avec un second montant correspondant de la seconde moitié de moule. Les structures d'étanchéité comprennent chacune une bride s'étendant à partir de la base et une extrémité d'étanchéité s'étendant à partir de la bride, l'extrémité d'étanchéité venant en prise avec le premier montant du premier demi-moule en formant un joint autour du premier montant avec l'extrémité d'étanchéité espacée de la ligne d'accouplement lorsque le second demi-moule se ferme sur le premier demi-moule, afin d'empêcher la mousse d'entrer dans la ligne d'accouplement.

Rejoining the server...