WO2025191545 - LUBRICATING OIL COMPOSITIONS FOR HYDROGEN FUELED ENGINES FOR REDUCED PRE-IGNITION
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/191545
Publication Date
18.09.2025
International Application No.
PCT/IB2025/053299
International Filing Date
28.03.2025
Title **
[English]
LUBRICATING OIL COMPOSITIONS FOR HYDROGEN FUELED ENGINES FOR REDUCED PRE-IGNITION
[French]
COMPOSITIONS D'HUILE LUBRIFIANTE POUR MOTEURS ALIMENTÉS PAR HYDROGÈNE POUR UN PRÉ-ALLUMAGE RÉDUIT
Applicants **
INFINEUM INTERNATIONAL LIMITED
Inventors
DIGGS, Nancy Z.
LABB, Alec C.
SHAH, Ronak M.
BRASS, David A.
CLARKE, Dean B.
CUI, Jun
Priority Data
19/078,850
13.03.2024
US
63/632,103
10.04.2024
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 3259 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 20253 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2761 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 3257 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 7990 |
Total:
37,520
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Abstract[English]
This invention relates to a lubricating oil composition for a hydrogen fueled internal combustion engine (H2ICE) comprising or resulting from the admixing of: (i) base oil, (ii) a functionalized polymer, (iii) an overbased magnesium based detergent, (iv) an overbased calcium based detergent and (iv) one or more, optionally borated, higher and lower molecular weight PIBSA-PAM dispersants, and one or more zinc hydrocarbyl diphosphate compounds. The composition has a total sulfated ash of less than or equal to 1.0 wt.%, a kinematic viscosity at 100oC of 5 to 20 cSt, a total phosphorous level of less than or equal to 0.12 wt.%, and a total sulfur level of less than or equal to 0.4 wt.%. The composition provides a reduction in abnormal pre-ignition events during combustion in a H2ICE compared to a comparable composition not including the combination of the functionalized polymer, the higher molecular weight PIBSA-PAM, the lower molecular weight PIBSA-PAM, the overbased magnesium containing detergent, the overbased calcium containing detergent, and the one or more zinc hydrocarbyl diphosphate compounds. Also provided are a method of making the composition, a method of lubricating a hydrogen engine, a method of reducing abnormal combustion events in a H2ICE, and a hydrogen engine oil additive concentrate composition.[French]
La présente invention concerne une composition d'huile lubrifiante pour un moteur à combustion interne alimenté par hydrogène (H2ICE) comprenant ou résultant du mélange de : (i) une huile de base, (ii) un polymère fonctionnalisé, (iii) un détergent surbasique à base de magnésium, (iv) un détergent surbasique à base de calcium et (iv) un ou plusieurs dispersants PIBSA-PAM de poids moléculaire supérieur et inférieur, éventuellement borés, et un ou plusieurs composés diphosphate d'hydrocarbyle de zinc. La composition présente une teneur totale en cendres sulfatées inférieure ou égale à 1,0 % en poids, une viscosité cinématique à 100 °C de 5 à 20 cSt, un taux total de phosphore inférieur ou égal à 0,12 % en poids, et un taux total de soufre inférieur ou égal à 0,4 % en poids. La composition permet une réduction des événements de pré-allumage anormaux pendant la combustion dans un H2ICE par rapport à une composition comparable ne comprenant pas la combinaison du polymère fonctionnalisé, du PIBSA-PAM de poids moléculaire supérieur, du PIBSA-PAM de poids moléculaire inférieur, du détergent surbasique contenant du magnésium, du détergent surbasique contenant du calcium et du ou des composés de diphosphate d'hydrocarbyle de zinc. L'invention concerne également un procédé de fabrication de la composition, un procédé de lubrification d'un moteur à hydrogène, un procédé de réduction d'événements de combustion anormaux dans un H2ICE, et une composition de concentré d'additif d'huile pour moteur à hydrogène.