WO2024180381 - FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE FÜR EIN AUTONOM FAHRENDES KRAFTFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/180381
Publication Date
06.09.2024
International Application No.
PCT/IB2023/061784
International Filing Date
22.11.2023
Title **
[German]
FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE FÜR EIN AUTONOM FAHRENDES KRAFTFAHRZEUG
[English]
VEHICLE SEAT, ESPECIALLY FOR AN AUTONOMOUSLY DRIVING MOTOR VEHICLE
[French]
SIÈGE DE VÉHICULE, EN PARTICULIER POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE À CONDUITE AUTONOME
Applicants **
ADIENT US LLC
Inventors
DILL, Thomas
KAUFHOLD-HAFFNER, Christian
WOLF, Christian
JANNECK, Christian
Priority Data
102023104940.2
28.02.2023
DE
102023104941.0
28.02.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2130 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8297 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2171 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2076 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,414
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
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Abstract[German]
Fahrzeugsitz (100), insbesondere für ein autonom fahrendes Kraftfahrzeug, aufweisend eine Einstellkinematik (140), die Einstellkinematik (140) aufweisend ein erstes Getriebeglied und ein zweites Getriebeglied, die mittels eines Stellantriebs (170) relativ zueinander verstellbar sind, wobei der Stellantrieb (170) oder eines der beiden Getriebeglieder mit einem Schlitten (202) verbunden ist, wobei eine Blockiervorrichtung (210; 220) den Schlitten (202) relativ zu einem weiteren Bauteil des Fahrzeugsitzes (100) verriegelt, und die Blockiervorrichtung (210; 220) bei einem Auftreten einer auf den Fahrzeugsitz (100) wirkenden Überlast eine Relativverschiebung zwischen dem Schlitten (202) und dem weiteren Bauteil des Fahrzeugsitzes (100) freigibt.[English]
A vehicle seat (100), in particular for an autonomously driving motor vehicle, comprising a setting kinematics system (140), the setting kinematics system (140) comprising a first gear mechanism member and a second gear mechanism member, which are adjustable relative to one another by means of an actuating drive (170), wherein the actuating drive (170) or one of the two gear mechanism members is connected to a slide (202), wherein a blocking device (210; 220) locks the slide (202) relative to a further component of the vehicle seat (100), and, in the event of an overload acting on the vehicle seat (100), the blocking device (210; 220) enables a relative displacement between the slide (202) and the further component of the vehicle seat (100).[French]
La présente invention concerne un siège de véhicule (100), en particulier pour un véhicule automobile à conduite autonome, comprenant un système cinématique de réglage (140), le système cinématique de réglage (140) comprenant un premier élément de mécanisme d'engrenage et un second élément de mécanisme d'engrenage, qui sont réglables l'un par rapport à l'autre au moyen d'un entraînement d'actionnement (170), l'entraînement d'actionnement (170) ou l'un des deux éléments de mécanisme d'engrenage étant raccordé à une glissière (202), un dispositif de blocage (210 ; 220) verrouillant la glissière (202) par rapport à un autre composant du siège de véhicule (100), et, en cas de surcharge agissant sur le siège de véhicule (100), le dispositif de blocage (210 ; 220) permettant un déplacement relatif entre la glissière (202) et l'autre composant du siège de véhicule (100).