WO2026125438 - STOPFMASCHINE UND VERFAHREN ZUM UNTERSTOPFEN VON SCHWELLEN EINES GLEISES IN EINEM WEICHENBEREICH
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/125438
Publication Date
18.06.2026
International Application No.
PCT/EP2025/086235
International Filing Date
10.12.2025
Title **
[German]
STOPFMASCHINE UND VERFAHREN ZUM UNTERSTOPFEN VON SCHWELLEN EINES GLEISES IN EINEM WEICHENBEREICH
[English]
TAMPING UNIT AND METHOD FOR TAMPING SLEEPERS OF A TRACK IN A SWITCH AREA
[French]
UNITÉ DE BOURRAGE ET PROCÉDÉ DE BOURRAGE DE TRAVERSES D'UNE VOIE DANS UNE ZONE DE COMMUTATION
Applicants **
PLASSER & THEURER, EXPORT VON BAHNBAUMASCHINEN, GESELLSCHAFT M. B. H.
Inventors
HOFSTÄTTER, Josef
SPRINGER, Heinz
Priority Data
A50981/2024
12.12.2024
AT
Application details
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EPO
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1879 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8159 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2015 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1743 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,536
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Stopfmaschine (1) zum Unterstopfen von in einem Schotterbett (21) gelagerten Schwellen (2) eines Gleises (3), insbesondere in einem Weichenbereich, mit einem auf Schienenfahrwerken (6) abgestützten Maschinenrahmen (5), mit einem Hebe- und Richtaggregat (9) und mit zwei am Maschinenrahmen (5) unmittelbar hintereinander angeordneten Stopfaggregaten (11), die jeweils auf höhenverstellbaren Werkzeugträgern (44) gelagerte und durch Beistellantriebe (49) zueinander beistellbare Stopfwerkzeuge (48) mit Stopfpickeln (24) zum Eintauchen in Schotter eines jeweiligen Schwellenfachs (25) aufweisen, wobei jedes Stopfaggregat (11) seitlich hochschwenkbare Stopfpickel (24) umfasst. Dabei sind beide Stopfaggregate (11) durch eine gemeinsame, gegenüber dem Maschinenrahmen (5) querverschiebbare Drehvorrichtung (12) um eine Hochachse (34) drehbar angeordnet, wobei benachbarte Stopfpickelreihen der Stopfaggregate (11) gemeinsam in dasselbe Schwellenfach (25) absenkbar sind. Eine solche Universalstopfmaschine (1) ist effizient und wirtschaftlich in Streckenbereichen und Weichenbereichen einsetzbar.[English]
The invention relates to a tamping machine (1) for tamping sleepers (2) of a track (3) mounted in a ballast bed (21), in particular in a switch region, comprising a machine frame (5) supported on rail bogies (6), comprising a lifting and aligning unit (9) and comprising two tamping assemblies (11) which are arranged directly behind one another on the machine frame (5) and which each have tamping tools (48) which are mounted on height-adjustable tool carriers (44) and can be squeezed towards one another by means of squeezing drives (49) and with tamping tines (24) for insertion into the ballast of a respective sleeper bay (25), wherein each tamping assembly (11) comprises tamping tines (24) that can be laterally swivelled upwards. Both tamping assemblies (11) are arranged such that they can be rotated about a vertical axis (34) by means of a common rotary device (12) which is transversely moveable relative to the machine frame (5), wherein adjacent tamping tine rows of the tamping assemblies (11) can be lowered together into the same sleeper bay (25). A universal tamping machine (1) of this type can be used efficiently and economically in track regions and switch regions.[French]
L'invention concerne une machine de bourrage (1) pour le bourrage de traverses (2) d'une voie (3) montée dans un lit de ballast (21), en particulier dans une zone de commutation, comprenant un bâti de machine (5) supporté sur des bogies de rail (6), comprenant une unité de levage et d'alignement (9) et comprenant deux ensembles de bourrage (11) qui sont disposés directement l'un derrière l'autre sur le bâti de machine (5) et qui ont chacun des outils de bourrage (48) qui sont montés sur des porte-outils réglables en hauteur (44) et peuvent être pressés l'un vers l'autre au moyen d'entraînements de compression (49) et avec des dents de bourrage (24) pour une insertion dans le ballast d'une baie de traverse respective (25), chaque ensemble de bourrage (11) comprenant des dents de bourrage (24) qui peuvent être pivotées latéralement vers le haut. Les deux ensembles de bourrage (11) sont agencés de telle sorte qu'ils peuvent tourner autour d'un axe vertical (34) au moyen d'un dispositif rotatif commun (12) qui est mobile transversalement par rapport au bâti de machine (5), des rangées de dents de bourrage adjacentes des ensembles de bourrage (11) pouvant être abaissées ensemble dans la même baie de traverse (25). Une machine de bourrage universelle (1) de ce type peut être utilisée de manière efficace et économique dans des régions de voie et des régions de commutation.