WO2026119734 - DICHTIGKEITSPRÜFUNG FÜR DEN KATHODENRAUM MINDESTENS EINER BRENNSTOFFZELLE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/119734
Publication Date
11.06.2026
International Application No.
PCT/EP2025/084741
International Filing Date
28.11.2025
Title **
[German]
DICHTIGKEITSPRÜFUNG FÜR DEN KATHODENRAUM MINDESTENS EINER BRENNSTOFFZELLE
[English]
TIGHTNESS TEST FOR THE CATHODE CHAMBER OF AT LEAST ONE FUEL CELL
[French]
TEST D'ÉTANCHÉITÉ POUR CHAMBRE CATHODIQUE D'AU MOINS UNE PILE À COMBUSTIBLE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
BUEHLER, Simon
Priority Data
102024211511.8
02.12.2024
DE
Application details
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1965 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8149 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2108 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1927 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,889
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Abstract[German]
Verfahren (100) zum Betreiben mindestens einer Brennstoffzelle (1), wobei die Brennstoffzelle (1) einen Anodenraum (2) für einen gasförmigen Brennstoff (3) und einen Kathodenraum (4) für ein Oxidationsmittel (5) aufweist, und wobei der Anodenraum (2) durch einen ionenleitfähigen Elektrolyten (6) vom Kathodenraum (4) getrennt ist, mit den Schritten: der Kathodenraum (4) wird nominell gasdicht abgeschlossen (110); im Anodenraum (2) wird ein Partialdruck des Brennstoffs (3) hergestellt (120), der höher ist als der Partialdruck des Brennstoffs (3) im Kathodenraum (4); die Entwicklung eines Drucks (4a) im Kathodenraum (4) wird gemessen (130); und anhand dieser Entwicklung des Drucks (4a) wird ausgewertet (140), ob der Kathodenraum (4) tatsächlich gasdicht abgeschlossen ist (4b).[English]
The invention relates to a method (100) for operating at least one fuel cell (1), wherein the fuel cell (1) has an anode chamber (2) for a gaseous fuel (3) and a cathode chamber (4) for an oxidising agent (5), and wherein the anode chamber (2) is separated from the cathode chamber (4) by an ion-conductive electrolyte (6), the method having the steps of: nominally closing off (110) the cathode chamber (4) in a gas-tight manner; producing (120), in the anode chamber (2), a partial pressure of the fuel (3), said partial pressure being higher than the partial pressure of the fuel (3) in the cathode chamber (4); measuring (130) the development of a pressure (4a) in the cathode chamber (4); and, on the basis of this development of the pressure (4a), evaluating (140) whether the cathode chamber (4) is actually closed off in a gas-tight manner (4b).[French]
L'invention concerne un procédé (100) pour faire fonctionner au moins une pile à combustible (1), la pile à combustible (1) comportant une chambre d'anode (2) pour un combustible gazeux (3) et une chambre de cathode (4) pour un agent oxydant (5), et la chambre d'anode (2) étant séparée de la chambre de cathode (4) par un électrolyte conducteur d'ions (6), le procédé comprenant les étapes consistant à : fermer nominalement (110) la chambre de cathode (4) de manière étanche aux gaz ; produire (120), dans la chambre d'anode (2), une pression partielle du carburant (3), ladite pression partielle étant supérieure à la pression partielle du carburant (3) dans la chambre de cathode (4) ; mesurer (130) le développement d'une pression (4a) dans la chambre de cathode (4) ; et, sur la base de ce développement de la pression (4a), évaluer (140) si la chambre de cathode (4) est réellement fermée de manière étanche aux gaz (4b).