WO2026114915 - A BRAKING CONTROL UNIT AND BRAKING CONTROL METHOD FOR A VEHICLE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/114915
Publication Date
04.06.2026
International Application No.
PCT/EP2025/084284
International Filing Date
26.11.2025
Title **
[English]
A BRAKING CONTROL UNIT AND BRAKING CONTROL METHOD FOR A VEHICLE
[French]
UNITÉ DE COMMANDE DE FREINAGE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE FREINAGE POUR UN VÉHICULE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
WANG, Renrui
LIU, Jinyu
SUN, Ming
HOU, Zhe
Priority Data
202411710579.0
27.11.2024
CN
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2052 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8662 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2201 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2112 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5340 |
Total:
20,367
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Abstract[English]
Braking control method (300) for a vehicle comprising: acquiring (302) sensor information; identifying (304) the identity of the vehicle driver and the status of the passengers based on the sensor information; selecting (306) a comfort braking level from a plurality of comfort braking levels that matches the identified driver identity and passenger status based on preference information in a second database, wherein the second database stores preference information for each historical driver of the vehicle for each comfort braking level; selecting a set of braking parameters corresponding to the selected comfort braking level in a first database, wherein the first database stores a plurality of sets of braking parameters corresponding to the plurality of comfort braking levels; adjusting (308) one or more of the selected set of braking parameters based on the sensor information to obtain an adjusted set of braking parameters; and transmitting (310) the adjusted set of braking parameters to the vehicle's brake actuator.[French]
L'invention concerne un procédé de commande de freinage (300) pour véhicule comprenant : l'acquisition (302) d'informations de capteur ; l'identification (304) de l'identité du conducteur du véhicule et de l'état des passagers en fonction des informations du capteur ; la sélection (306) d'un niveau de freinage de confort parmi une pluralité de niveaux de freinage de confort qui correspond à l'identité du conducteur et à l'état des passagers identifiés sur la base d'informations de préférence dans une seconde base de données, la seconde base de données stockant des informations de préférence pour chaque conducteur historique du véhicule pour chaque niveau de freinage de confort ; la sélection d'un ensemble de paramètres de freinage correspondant au niveau de freinage de confort sélectionné dans une première base de données, la première base de données stockant une pluralité d'ensembles de paramètres de freinage correspondant à la pluralité de niveaux de freinage de confort ; l'ajustement (308) d'un ou plusieurs paramètres de l'ensemble sélectionné de paramètres de freinage sur la base des informations de capteur pour obtenir un ensemble ajusté de paramètres de freinage ; et la transmission (310) de l'ensemble ajusté de paramètres de freinage à l'actionneur de frein du véhicule.