WO2026119559 - KOMPRESSIONSBEGRENZER FÜR EINE WANDLERANORDNUNG IN EINEM ROTOR EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE

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Publication Number WO/2026/119559
Publication Date 11.06.2026
International Application No. PCT/EP2025/083347
International Filing Date 18.11.2025
Title **
[German] KOMPRESSIONSBEGRENZER FÜR EINE WANDLERANORDNUNG IN EINEM ROTOR EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE
[English] COMPRESSION LIMITER FOR A CONVERTER ARRANGEMENT IN A ROTOR OF AN ELECTRIC MACHINE
[French] LIMITEUR DE COMPRESSION POUR AGENCEMENT DE CONVERTISSEUR DANS UN ROTOR DE MACHINE ÉLECTRIQUE
Applicants **
MAHLE INTERNATIONAL GMBH
Inventors
SKUHALA, Damir
KLINGLER, Manuel
AHEC, Ziga
Priority Data
102024135914.5   03.12.2024   DE
Application details
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China Filing, Examination, Granting2023
EPO Filing, Examination, Granting8143
Japan Filing, Examination, Granting2181
South Korea Filing, Examination, Granting2043
USA Filing, Examination, Granting5340
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Abstract[German] Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kompressionsbegrenzer (133) für eine Wandleranordnung (120) zur Bereitstellung eines DC-Erregerstroms in einem Rotor (118), wobei die Wandleranordnung (120) eine Transformatoreinheit (128) mit einer Primärwicklung und einer Sekundärwicklung (131) und einen der Transformatoreinheit (128) nachgeschalteten Gleichrichter aufweist, wobei die Sekundärwicklung (131) an einem Wickelträger (130) angebracht ist, wobei der Gleichrichter von einem Gleichrichtergehäuse (132) aufgenommen ist, wobei der Kompressionsbegrenzer (133) zum Befestigen des Wickelträger (130)s am Gleichrichtergehäuse (132) einen Flanschabschnitt (135) und einen sich vom Flanschabschnitt (135) in einer Längsrichtung erstreckenden Einsteckteil (134) umfasst, wobei der Kompressionsbegrenzer (133) einen Längsschlitz (138) aufweist, der sich vom Einsteckteil (134) bis in den Flanschabschnitt (135) durchgehend erstreckt. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin eine Wandleranordnung (120) mit einem derartigen Kompressionsbegrenzer (133), einen Rotor (118), einen Elektromotor (102) sowie ein zumindest teilweise elektrifiziertes Fahrzeug (100).[English] The present invention relates to a compression limiter (133) for a converter arrangement (120) for providing a DC excitation current in a rotor (118). The converter arrangement (120) has a transformer unit (128) having a primary winding and a secondary winding (131) and has a rectifier connected downstream of the transformer unit (128), the secondary winding (131) being attached to a winding support (130), and the rectifier being accommodated by a rectifier housing (132). The compression limiter (133) comprises, for fastening the winding support (130) to the rectifier housing (132), a flange portion (135) and an insertion part (134) extending in a longitudinal direction from the flange portion (135), and the compression limiter (133) has a longitudinal slot (138) which extends continuously from the insertion part (134) into the flange portion (135). The present invention further relates to a converter arrangement (120) having such a compression limiter (133), to a rotor (118), to an electric motor (102), and to an at least partially electrified vehicle (100).[French] La présente invention concerne un limiteur de compression (133) pour un agencement de convertisseur (120) pour fournir un courant d'excitation continu dans un rotor (118). L'agencement de convertisseur (120) comprend une unité de transformateur (128) ayant un enroulement primaire et un enroulement secondaire (131) et comprend un redresseur connecté en aval de l'unité de transformateur (128), l'enroulement secondaire (131) étant fixé à un support d'enroulement (130), et le redresseur étant logé par un boîtier de redresseur (132). Le limiteur de compression (133) comprend, pour fixer le support d'enroulement (130) au boîtier de redresseur (132), une portion formant bride (135) et une partie d'insertion (134) s'étendant dans une direction longitudinale à partir de la portion formant bride (135), et le limiteur de compression (133) comporte une fente longitudinale (138) qui s'étend en continu à partir de la partie d'insertion (134) dans la portion formant bride (135). La présente invention concerne en outre un agencement de convertisseur (120) pourvu d'un tel limiteur de compression (133), un rotor (118), un moteur électrique (102) et un véhicule au moins partiellement électrifié (100).

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