WO2026104385 - ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/104385
Publication Date
21.05.2026
International Application No.
PCT/EP2025/082559
International Filing Date
11.11.2025
Title **
[German]
ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
[English]
DRIVE DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
[French]
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR UN VÉHICULE À MOTEUR
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventors
ZÜRN, Tobias
BERNER, Marco
STREHLAU, Arthur
Priority Data
102024210835.9
12.11.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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| Number of Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2142 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 9370 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2234 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2182 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
20,668
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Abstract[German]
Eine Antriebseinrichtung (100) für ein Kraftfahrzeug (105), umfasst einen Maschinengehäuseabschnitt (300) mit einer elektrischen Maschine (115) und einen Getriebegehäuseabschnitt (305) mit einem Getriebe (130), sowie ein Hydrauliksystem (135) zur Kühlung und/oder Schmierung von thermischen und/oder mechanischen Verbrauchern im Maschinengehäuseabschnitt (300) und im Getriebegehäuseabschnitt (305). Das Hydrauliksystem (135) umfasst ein Pumpensystem (200, 600) mit einer ersten Pumpe (601). Der Maschinengehäuseabschnitt (300) weist hierbei eine erste Ansaugstelle (310) auf, die durch eine erste Ansaugleitung (225) mit der ersten Pumpe (601) hydraulisch verbunden ist, wobei der Getriebegehäuseabschnitt (305) eine zweite Ansaugstelle (400) aufweist, die durch eine zweite Ansaugleitung (230) der ersten Pumpe (201) hydraulisch verbunden ist. Hierbei ist die erste Pumpe (601) als Zahnradpumpe ausgebildet ist, welche mehr als zwei außenverzahnte Pumpenzahnräder (611, 612, 613) umfasst.[English]
The invention relates to a drive device (100) for a motor vehicle (105), the drive device comprising: a machine housing section (300) having an electric machine (115); a gearbox housing section (305) having a gearbox (130); and a hydraulic system (135) for cooling and/or lubricating thermal and/or mechanical consumers in the machine housing section (300) and in the gearbox housing section (305). The hydraulic system (135) comprises a pump system (200, 600) having a first pump (601). The machine housing section (300) has a first suction point (310) which is hydraulically connected to the first pump (601) by a first suction line (225), and the gearbox housing section (305) has a second suction point (400) which is hydraulically connected to the first pump (201) by a second suction line (230). The first pump (601) is in the form of a gear pump which comprises more than two externally toothed pump gears (611, 612, 613).[French]
L'invention concerne un dispositif d'entraînement (100) pour un véhicule à moteur (105), le dispositif d'entraînement comprenant : une section de logement de machine (300) ayant une machine électrique (115) ; une section de logement de boîte de vitesses (305) ayant une boîte de vitesses (130) ; et un système hydraulique (135) pour refroidir et/ou lubrifier des éléments de consommation thermique et/ou mécanique dans la section de logement de machine (300) et dans la section de logement de boîte de vitesses (305). Le système hydraulique (135) comprend un système de pompe (200, 600) ayant une première pompe (601). La section de logement de machine (300) a un premier point d'aspiration (310) qui est relié hydrauliquement à la première pompe (601) par une première conduite d'aspiration (225), et la section de logement de boîte de vitesses (305) a un second point d'aspiration (400) qui est relié hydrauliquement à la première pompe (201) par une seconde conduite d'aspiration (230). La première pompe (601) se présente sous la forme d'une pompe à engrenages qui comprend plus de deux engrenages de pompe à denture externe (611, 612, 613).