WO2026104300 - STEUERGERÄT FÜR EIN ZWEIRAD, ZWEIRAD MIT EINEM SOLCHEN STEUERGERÄT UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SOLCHEN ZWEIRADS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/104300
Publication Date
21.05.2026
International Application No.
PCT/EP2025/082300
International Filing Date
07.11.2025
Title **
[German]
STEUERGERÄT FÜR EIN ZWEIRAD, ZWEIRAD MIT EINEM SOLCHEN STEUERGERÄT UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SOLCHEN ZWEIRADS
[English]
CONTROL DEVICE FOR A TWO-WHEELED VEHICLE, TWO-WHEELED VEHICLE HAVING SUCH A CONTROL DEVICE, AND METHOD FOR OPERATING SUCH A TWO-WHEELED VEHICLE
[French]
DISPOSITIF DE COMMANDE POUR UN VÉHICULE À DEUX ROUES, VÉHICULE À DEUX ROUES ÉQUIPÉ D'UN TEL DISPOSITIF DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN TEL VÉHICULE À DEUX ROUES
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
VEIGEL, Thomas
SZEKELY, Heinz
MAYER, Florian
Priority Data
102024210974.6
14.11.2024
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1878 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8143 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1961 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1614 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,336
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Steuergerät (200) eines Zweirads, sowie ein Zweirad mit einem Steuergerät (200) und ein Verfahren zum Betreiben eines Zweirads mit einem Steuergerät. Das Steuergerät umfasst eine erste Schnittstelle (310), welche mit einem erster Sensor (300) verbindbar ist, wobei mittels des ersten Sensors (300) ein erfasster Stillstand des Zweirads bereitstellbar ist, und eine zweite Schnittstelle (311), welche mit einem zweiten Sensor (301) verbindbar ist wobei mittels des zweiten Sensors (301) ein Deaktivierungszustand eines Motors des Zweirads bereitstellbar ist. Es ist dadurch gekennzeichnet, dass bei Erfassung eines Stillstands des Zweirads und eines Deaktivierungszustands des Motors des Zweirads eine auf dem Steuergerät (200) befindliche Sperre entsperrbar ist, welche in einem gesperrten Zustand eine Änderung einer auf dem Steuergerät (200) befindlichen Software verhindert.[English]
The invention relates to a control unit (200) of a two-wheeled vehicle, to a two-wheeled vehicle having a control unit (200), and to a method for operating a two-wheeled vehicle having a control unit. The control unit comprises a first interface (310) which can be connected to a first sensor (300), wherein a detected standstill of the two-wheeled vehicle can be provided by means of the first sensor (300), and a second interface (311) which can be connected to a second sensor (301), wherein a deactivated state of a motor of the two-wheeled vehicle can be provided by means of the second sensor (301). The invention is characterised in that, when a standstill of the two-wheeled vehicle and a deactivated state of the motor of the two-wheeled vehicle are detected, a lock located on the control device (200) can be unlocked, said lock preventing a change in a software located on the control device (200) in a locked state.[French]
L'invention concerne une unité de commande (200) d'un véhicule à deux roues, un véhicule à deux roues équipé d'une unité de commande (200), et un procédé de fonctionnement d'un véhicule à deux roues équipé d'une unité de commande. L'unité de commande comprend : une première interface (310) qui peut être connectée à un premier capteur (300), un arrêt détecté du véhicule à deux roues pouvant être fourni au moyen du premier capteur (300) ; et une seconde interface (311) qui peut être connectée à un second capteur (301), un état désactivé d'un moteur du véhicule à deux roues pouvant être fourni au moyen du second capteur (301). Selon l'invention, lorsqu'un arrêt du véhicule à deux roues et un état désactivé du moteur du véhicule à deux roues sont détectés, un verrou situé sur le dispositif de commande (200) peut être déverrouillé, ledit verrou empêchant un changement dans un logiciel situé sur le dispositif de commande (200) dans un état verrouillé.