WO2026093155 - VERFAHREN UND ASSISTENZSYSTEM ZUM ERKENNEN EINER FAHRCHARAKTERISTIK EINES FAHRERS EINES EINSPURFAHRZEUGS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/093155
Publication Date
07.05.2026
International Application No.
PCT/EP2025/080787
International Filing Date
24.10.2025
Title **
[German]
VERFAHREN UND ASSISTENZSYSTEM ZUM ERKENNEN EINER FAHRCHARAKTERISTIK EINES FAHRERS EINES EINSPURFAHRZEUGS
[English]
METHOD AND ASSISTANCE SYSTEM FOR RECOGNIZING A RIDING CHARACTERISTIC OF A RIDER OF A SINGLE-TRACK VEHICLE
[French]
PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'AIDE À LA RECONNAISSANCE D'UNE CARACTÉRISTIQUE DE CONDUITE D'UN CONDUCTEUR D'UN VÉHICULE À ROUES EN LIGNE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
BOERGER, Joachim
JUNG, Oliver
Priority Data
102024210483.3
30.10.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1940 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8131 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2068 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1871 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5340 |
Total:
19,350
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Erkennen einer Fahrcharakteristik eines Fahrers eines Einspurfahrzeugs, wobei für eine bevorstehende Kurvenfahrt durch eine Straßenkurve eine Referenzgeschwindigkeit (106) unter Verwendung zumindest eines Kurvenparameters (102) der Straßenkurve und einer hinterlegten Korrekturgröße (108) bestimmt wird, wobei nach Durchfahren der Straßenkurve ein Vergleich zwischen der Referenzgeschwindigkeit (106) und einer durch den Fahrer in der Straßenkurve gefahrenen Geschwindigkeit (112) durchgeführt wird und die Korrekturgröße (108) für eine nachfolgende Kurvenfahrt durch eine nachfolgende Straßenkurve unter Verwendung eines Ergebnisses des Vergleichs eingestellt und hinterlegt wird, um die Fahrcharakteristik abzubilden.[English]
The present invention relates to a method for recognizing a riding characteristic of a rider of a single-track vehicle, wherein, for upcoming cornering through a road curve, a reference speed (106) is determined using at least one curve parameter (102) of the road curve and a stored correction variable (108), wherein, after the road curve has been ridden through, a comparison is carried out between the reference speed (106) and a speed (112) at which the rider rode in the road curve, and a result of the comparison is used to set and store the correction variable (108) for subsequent cornering through a subsequent road curve in order to replicate the riding characteristic.[French]
La présente invention concerne un procédé de reconnaissance d'une caractéristique de conduite d'un conducteur d'un véhicule à roues en ligne. Pour un virage à venir passant par une courbe de route, une vitesse de référence (106) est déterminée à l'aide d'au moins un paramètre de courbe (102) de la courbe de route et d'une variable de correction stockée (108). Après le passage de la courbe de route, une comparaison est effectuée entre la vitesse de référence (106) et une vitesse (112) à laquelle le conducteur se déplace dans la courbe de route, et un résultat de la comparaison est utilisé pour régler et stocker la variable de correction (108) pour un virage ultérieur passant par une courbe de route ultérieure afin de reproduire la caractéristique de conduite.