WO2026104111 - ABDECKVORRICHTUNG, FAHRZEUGTÜR UND FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/104111
Publication Date
21.05.2026
International Application No.
PCT/EP2025/078315
International Filing Date
02.10.2025
Title **
[German]
ABDECKVORRICHTUNG, FAHRZEUGTÜR UND FAHRZEUG
[English]
COVER DEVICE, VEHICLE DOOR, AND VEHICLE
[French]
DISPOSITIF DE RECOUVREMENT, PORTIÈRE DE VÉHICULE ET VÉHICULE
Applicants **
HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG
Inventors
MÜLLER, Dirk
STÜCKER, Sebastian
Priority Data
102024133067.8
12.11.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2128 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 9291 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2236 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2174 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
20,569
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Äbdeckvorrichtung (10) zur, zumindest abschnittsweisen, Abdeckung eines Fensterschachts (42) eines Fahrzeugs (50), umfassend einen Grundkörper (11) zur, zumindest abschnittsweisen, Abdeckung des Fensterschachts (42), sowie ein zwischen einer Passivstellung (I) und einer Aktivstellung (II) relativ zu dem Grundkörper (11) bewegbares Griffelement (12), wobei in dem Grundkörper (11) eine Aussparung (13) ausgebildet ist und wobei in dem Griffelement (12) eine Griffmulde (14) ausgebildet ist, wobei in der Griffmulde (14) wenigstens ein Betätigungselement (15) zur Auslösung eines Zustandswechsels an wenigstens einer Schließvorrichtung (41) des Fahrzeugs (50) angeordnet ist, wobei in der Passivstellung (I) des Griffelements (12) die Aussparung (13) des Grundkörpers (11) durch eine äußere Oberfläche (31) des Griffelements (12) verschlossen ist, und wobei in der Aktivstellung (II) die Griffmulde (14) des Griffelements (12), zumindest abschnittsweise, in Überdeckung mit der Aussparung (13) in dem Grundkörper (11) angeordnet ist.[English]
The invention relates to a cover device (10) for at least partly covering a window channel (42) of a vehicle (50), comprising a main part (11) for at least partly covering the window channel (42) and comprising a grip element (12) which can be moved relative to the main part (11) between a passive position (I) and an active position (II), wherein an opening (13) is formed in the main part (11); a recessed grip (14) is formed in the grip element (12); at least one actuating element (15) for triggering a change of state of at least one closing device (41) of the vehicle (50) is provided in the recessed grip (14); in the passive position (I) of the grip element (12), the opening (13) of the main part (11) can be closed by the outer surface (31) of the grip element (12); and in the active position (II), the recessed grip (14) of the grip element (12) at least partly overlaps with the opening (13) in the main part (11).[French]
L'invention se rapporte à un dispositif de recouvrement (10) pour recouvrir au moins partiellement un canal de fenêtre (42) d'un véhicule (50), comprenant une partie principale (11) pour recouvrir au moins partiellement le canal de fenêtre (42) et comprenant un élément de préhension (12) qui peut être déplacé par rapport à la partie principale (11) entre une position passive (I) et une position active (II), une ouverture (13) étant formée dans la partie principale (11) ; une poignée évidée (14) est formée dans l'élément de préhension (12) ; au moins un élément d'actionnement (15) pour déclencher un changement d'état d'au moins un dispositif de fermeture (41) du véhicule (50) est disposé dans la poignée évidée (14) ; dans la position passive (I) de l'élément de préhension (12), l'ouverture (13) de la partie principale (11) peut être fermée par la surface externe (31) de l'élément de préhension (12) ; et dans la position active (II), la poignée évidée (14) de l'élément de préhension (12) chevauche au moins partiellement l'ouverture (13) dans la partie principale (11).