IP-Coster | WO2026068319 | SCHNITTSTELLE ZWISCHEN EINEM TUM UND EINEM GRINDER

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	1967
EPO	Filing, Examination, Granting	8180
Japan	Filing, Examination, Granting	2113
South Korea	Filing, Examination, Granting	1928
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[German] Steuergerät (1) zur Reifenkorrektur umfassend eine Schnittstelle (2) zu einem Reifenuniformitätsmesssystem (3), um Messdaten zur Reifenuniformität eines Reifens zu empfangen; eine Schnittstelle (4) zu einer Reifenbearbeitungsanlage (5) zur Korrektur von Unregelmäßigkeiten eines Reifens, um Steuerbefehle zur Abtragung von Reifenmaterial an die Reifenbearbeitungsanlage zu übermitteln; eine Schnittstelle (6) zu einer Recheneinheit (7) und/oder einer Recheneinheit, um empfangene Messdaten zu analysieren, und um basierend auf den analysierten Messdaten Steuerbefehle zur Abtragung von Reifenmaterial zu ermitteln; sowie ein Verfahren zur Reifenkorrektur mit den folgenden Schritten: - Erfassen (S1) von Messdaten zu Reifen Uniformität eines Reifens, mittels eines Reifenuniformitätsmesssystems; - Ermitteln (S2) von Steuerbefehlen zur Abtragung von Reifenmaterial mittels einer Recheneinheit, basierend auf den Messdaten, wobei die Recheneinheit mit dem Reifenuniformitätsmesssystem und einer Reifenbearbeitungsanlage datenverbunden ist; - Transportieren (S3) des Reifens von dem Reifenuniformitätsmesssystems zu der Reifenbearbeitungsanlage, derart dass Messdaten und/oder ermittelte Steuerbefehle während des Transports einem Reifen zuordenbar sind; - Abtragen (S4) von Reifenmaterial mittels der Reifenbearbeitungsanlage entsprechend ermittelter Steuerbefehle.[English] The invention relates to a control device (1) for correcting tires, comprising an interface (2) for a tire uniformity measuring system (3) in order to receive measurement data relating to the uniformity of a tire; an interface (4) for a tire processing system (5) for correcting irregularities of a tire in order to transmit control commands for removing tire material to the tire processing system; and an interface (6) for a computing unit (7) and/or a computing unit in order to analyze received measurement data and to determine control commands for removing tire material on the basis of the analyzed measurement data. The invention also relates to a method for correcting tires, having the following steps: - acquiring (S1) measurement data relating to the uniformity of a tire by means of a tire uniformity measuring system; - determining (S2), by means of a computing unit, control commands for removing tire material on the basis of the measurement data, the computing unit being connected to the tire uniformity measuring system and to a tire processing system so as to transmit data; - transporting (S3) the tire from the tire uniformity measuring system to the tire processing system in such a way that measurement data and/or determined control commands can be assigned to a tire during transport; and - removing (S4) tire material by means of the tire processing system according to determined control commands.[French] L'invention concerne un appareil de commande (1) pour la correction de pneus, comprenant : une interface (2) avec un système de mesure d'uniformité de pneu (3) afin de recevoir des données de mesure relatives à l'uniformité d'un pneu ; une interface (4) avec une installation de traitement de pneu (5) pour corriger les irrégularités d'un pneu, afin de transmettre, à l'installation de traitement de pneu, des instructions de commande pour l'enlèvement de matière de pneu ; une interface (6) avec une unité de calcul (7) et/ou une unité de calcul pour analyser des données de mesure reçues, et pour déterminer, sur la base des données de mesure analysées, des instructions de commande pour l'enlèvement de matière de pneu; ainsi qu'un procédé de correction de pneu comprenant les étapes suivantes qui consistent à : acquérir (S1) des données de mesure relatives à l'uniformité d'un pneu, au moyen d'un système de mesure de l'uniformité des pneus ; déterminer (S2) des instructions de commande pour l'enlèvement de matière de pneu au moyen d'une unité de calcul, sur la base des données de mesure, l'unité de calcul étant reliée par transmission de données au système de mesure de l'uniformité des pneus et à une installation de traitement de pneu ; transporter (S3) le pneu du système de mesure d'uniformité de pneu vers l'installation de traitement de pneu, de sorte que des données de mesure et/ou des instructions de commande déterminées puissent être associées à un pneu pendant le transport ; enlever (S4) la matière de pneu au moyen de l'installation de traitement de pneu en fonction des instructions de commande déterminées.

Total Number of Claims/PCT	*
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Number of Pages with Drawings	*
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Number of Office Actions	*
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International Searching Authority	EPO *
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Type of Assignment	The Standard Agent's Assignment *
Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Micro Entity	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Patent Delivery	Send the Letters Patent by Courier *
Translation

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