WO2026057499 - VERFAHREN SOWIE VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN VERSTELLMECHANISMUS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/057499
Publication Date
19.03.2026
International Application No.
PCT/EP2025/075451
International Filing Date
08.09.2025
Title **
[German]
VERFAHREN SOWIE VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN VERSTELLMECHANISMUS
[English]
METHOD AND APPARATUS FOR OPERATING AN ELECTRICAL ADJUSTMENT MECHANISM
[French]
PROCÉDÉ ET APPAREIL DE FONCTIONNEMENT D'UN MÉCANISME DE RÉGLAGE ÉLECTRIQUE
Applicants **
BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG
Inventors
POHL, Florian
HARTLEB, Andreas
KROMER, Alex
SCHELER, Leonhard
FISCHER, Marco
Priority Data
102024208614.2
10.09.2024
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2084 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 9154 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2223 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2180 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
20,381
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Abstract[German]
Um bei einem elektrischen Verstellmechanismus (10) für eine Innenraum-Komponente eines Kraftfahrzeuges und insbesondere für ein einen Fahrzeugsitz (2) eine zuverlässige Positionserfassung der Position des Verstellmechanismus (10) zu er- reichen, weist der Verstellmechanismus (10) einen als bürstenloser Gleichstrommotor ausgebildeten Elektromotor (18) mit einem Rotor (16) sowie mit einer Sensorik (14) zur kontinuierlichen Erfassung einer momentanen Drehposition des Rotors (16) auf, wobei die Sensorik (14) einen auf dem Rotor (16) angebrachten Magneten (24) sowie zumindest einen analogen Hallsensor (26A, 26B) aufweist, dessen Ausgangssignal (Ar, At) zur Bestimmung der momentanen Drehposition ausgewertet wird. Durch die Verwendung eines analogen Hallsensors (26A, 26B) wird die gewünschte Zuverlässigkeit und Genauigkeit erreicht.[English]
In order to achieve reliable position detection of the position of the adjustment mechanism (10) in an electrical adjustment mechanism (10) for an interior component of a motor vehicle and in particular for a vehicle seat (2), the adjustment mechanism (10) has an electric motor (18) designed as a brushless DC motor, with a rotor (16) and with a sensor system (14) for continuously detecting a current rotational position of the rotor (16), wherein the sensor system (14) has a magnet (24) mounted on the rotor (16) and at least one analogue Hall sensor (26A, 26B), the output signal (Ar, At) of which is evaluated to determine the current rotational position. The desired reliability and accuracy are achieved by using an analogue Hall sensor (26A, 26B).[French]
Afin d'obtenir une détection de position fiable de la position du mécanisme de réglage (10) dans un mécanisme de réglage électrique (10) pour un composant intérieur d'un véhicule à moteur et en particulier pour un siège de véhicule (2), le mécanisme de réglage (10) comporte un moteur électrique (18) conçu sous la forme d'un moteur à courant continu sans balai, avec un rotor (16) et un système de capteur (14) pour détecter en continu la position de rotation actuelle du rotor (16), le système de capteur (14) comportant un aimant (24) monté sur le rotor (16) et au moins un capteur à effet Hall analogique (26A, 26B), dont le signal de sortie (Ar, At) est évalué pour déterminer la position de rotation actuelle. La fiabilité et la précision souhaitées sont obtenues à l'aide d'un capteur à effet Hall analogique (26A, 26B).