IP-Coster | WO2026052747 | ELEKTRISCHE MASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	1878
EPO	Filing, Examination, Granting	8118
Japan	Filing, Examination, Granting	2016
South Korea	Filing, Examination, Granting	1738
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[German] Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (100) als Traktionsmotor eines Kraftfahrzeugs (200). Sie umfasst ein Gehäuse (10), einen Stator (11) und einen Rotor (12), die sich entlang einer gemeinsamen Längsachse (L) erstrecken. Diese Längsachse (L) bildet ein Zylinderkoordinatensystem und ist parallel zur x-y-Ebene eines Fahrzeugkoordinatensystems (FKS) ausgerichtet. Der Stator (11) ist in längsaxialer Richtung von zwei Stirnflächen (131, 132) begrenzt, zwischen denen sich eine zylinderförmige Innenmantelfläche (14) zur Aufnahme des Rotors (12) erstreckt. Der Stator (11) enthält viele Hairpins (15), von denen eine Teilmenge eine äußerste Reihe (161) bildet. Diese Hairpins (15) sind zur Erzeugung eines rotierenden Magnetfeldes verschaltet und ragen an mindestens einer Stirnfläche (131, 132) aus dem Stator (11) heraus. Außerhalb des Stators (11) sind die Hairpins (15) zumindest abschnittsweise tangential gebogen und besitzen mindestens eine oberste Stelle (20) in Bezug auf das Fahrzeugkoordinatensystem (FKS). Das Gehäuse (10) hat eine Kühlmediumführung (17) mit Kühlmediumauslassöffnungen (18), die so angeordnet sind, dass das austretende Kühlmedium (23) bei bestimmungsgemäßer Einbaulage die obersten Stellen (20) von mindestens 30 %, 40 % oder 50 % der Hairpins (15) der ersten Teilmenge beaufschlagt.[English] The invention relates to an electric machine (100) as traction motor of a motor vehicle (200). It comprises a housing (10), a stator (11) and a rotor (12), which extend along a common longitudinal axis (L). Said longitudinal axis (L) forms a cylindrical coordinate system and is oriented parallel to the x-y plane of a vehicle coordinate system (FKS). The stator (11) is delimited in the longitudinal axial direction by two end faces (131, 132), between which a cylindrical inner lateral surface (14) for receiving the rotor (12) extends. The stator (11) contains a plurality of hairpins (15), a subset of which forms an outermost row (161). Said hairpins (15) are interconnected in order to generate a rotating magnetic field and protrude from the stator (11) on at least one end face (131, 132). Outside the stator (11), the hairpins (15) are bent tangentially at least in portions and have at least one uppermost point (20) in relation to the vehicle coordinate system (FKS). The housing (10) has a cooling medium guide (17) with cooling medium outlet openings (18) which are arranged in such a way that, in the intended installation position, the emerging cooling medium (23) acts on the uppermost points (20) of at least 30%, 40% or 50% of the hairpins (15) of the first subset.[French] L'invention se rapporte à une machine électrique (100) en tant que moteur de traction d'un véhicule à moteur (200). Elle comprend un boîtier (10), un stator (11) et un rotor (12), qui s'étendent le long d'un axe longitudinal commun (L). Ledit axe longitudinal (L) forme un système de coordonnées cylindrique et est orienté parallèlement au plan x-y d'un système de coordonnées de véhicule (FKS). Le stator (11) est délimité dans la direction axiale longitudinale par deux faces d'extrémité (131, 132), entre lesquelles s'étend une surface latérale interne cylindrique (14) pour recevoir le rotor (12). Le stator (11) contient une pluralité d'épingles à cheveux (15), dont un sous-ensemble forme une rangée la plus à l'extérieur (161). Ces épingles à cheveux (15) sont interconnectées pour générer un champ magnétique tournant et font saillie à partir du stator (11) sur au moins une face d'extrémité (131, 132). À l'extérieur du stator (11), les épingles à cheveux (15) sont pliées tangentiellement au moins par endroits et présentent au moins un point le plus haut (20) par rapport au système de coordonnées de véhicule (FKS). Le boîtier (10) présente un guide de milieu de refroidissement (17) ayant des ouvertures de sortie de milieu de refroidissement (18) qui sont agencées de telle sorte que, dans la position d'installation prévue, le milieu de refroidissement émergeant (23) agisse sur les points supérieurs (20) d'au moins 30 %, 40 % ou 50 % des épingles à cheveux (15) du premier sous-ensemble.

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Number of Pages with Drawings	*
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Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Micro Entity	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
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Patent Delivery	Send the Letters Patent by Courier *
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