WO2026052517 - ELEKTRISCH ANGETRIEBENES KRAFTFAHRZEUG MIT NOTAUSSTIEG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/052517
Publication Date
12.03.2026
International Application No.
PCT/EP2025/074649
International Filing Date
29.08.2025
Title **
[German]
ELEKTRISCH ANGETRIEBENES KRAFTFAHRZEUG MIT NOTAUSSTIEG
[English]
ELECTRICALLY DRIVEN MOTOR VEHICLE WITH EMERGENCY EXIT
[French]
VÉHICULE AUTOMOBILE À ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE AVEC SORTIE DE SECOURS
Applicants **
DAIMLER TRUCK AG
Inventors
DREBES, Dirk
WEINGAND, Roland
AUFLEGER, Martin
Priority Data
102024125698.2
06.09.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| Translation |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8147 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1956 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1619 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,342
Contact Us
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug mit einem Notausstieg, einer Traktionsbatterie, einerweiteren Hochvoltkomponente und einem pyrotechnischen Schalter. Das Kraftfahrzeug ist dazu ausgebildet, einen Unfall und/oder ein Umfallen des Kraftfahrzeugs zu erkennen und in diesem Fall eine elektrische Verbindung zwischen der Traktionsbatterie und der weiteren Hochvoltkomponente durch Auslösen des pyrotechnischen Schalters zu trennen, wobei ein pyrotechnischer Schalter dazu konfiguriert ist, seinen ausgelösten Zustand mittels eines Signals zu signalisieren, wobei ferner ein pyrotechnischer Aktor oder pyrotechnischer Glasbrecher im Kraftfahrzeug angeordnet ist, der durch das Signal auslösbar ist, wobei ferner mindestens eine Stromquelle oder eine piezo-elektrische Installation zur Zündung des pyrotechnischen Schalters und/oder des pyrotechnischen Aktors oder pyrotechnischen Glasbrechers vorgesehen ist.[English]
The invention relates to an electrically driven motor vehicle with an emergency exit, a traction battery, a further high-voltage component and a pyrotechnic switch. The motor vehicle is designed to detect an accident and/or a breakdown of the motor vehicle and, in this case, to disconnect an electrical connection between the traction battery and the further high-voltage component by triggering the pyrotechnic switch, wherein a pyrotechnic switch is configured to signal its triggered state by means of a signal, wherein furthermore a pyrotechnic actuator or pyrotechnic glass breaker is arranged in the motor vehicle and can be triggered by the signal, wherein furthermore at least one current source or a piezoelectric installation is provided for igniting the pyrotechnic switch and/or the pyrotechnic actuator or pyrotechnic glass breaker.[French]
L'invention concerne un véhicule automobile à entraînement électrique avec une sortie de secours, une batterie de traction, un autre composant haute tension et un interrupteur pyrotechnique. Le véhicule automobile est conçu pour détecter un accident et/ou une panne du véhicule automobile et, dans ce cas, pour déconnecter une connexion électrique entre la batterie de traction et l'autre composant haute tension en déclenchant l'interrupteur pyrotechnique, un interrupteur pyrotechnique étant configuré pour signaler son état déclenché au moyen d'un signal, en outre un actionneur pyrotechnique ou un brise-vitre pyrotechnique étant agencé dans le véhicule automobile et pouvant être déclenché par le signal, en outre au moins une source de courant ou une installation piézoélectrique étant prévue pour allumer l'interrupteur pyrotechnique et/ou l'actionneur pyrotechnique ou le brise-vitre pyrotechnique.