IP-Coster | WO2026052463 | RADNABENGETRIEBE, RADNABENGETRIEBEANORDNUNG UND NUTZFAHRZEUG

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	1911
EPO	Filing, Examination, Granting	8218
Japan	Filing, Examination, Granting	2073
South Korea	Filing, Examination, Granting	1769
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[German] Die Erfindung betrifft ein Radnabengetriebe (3) für ein Nutzfahrzeug, aufweisend: - einen ersten Planetensatz (5.1), der eine erstes Sonnenrad (9.1) und erste Planetenräder (11.1) aufweist, wobei das erste Sonnenrad (9.1) und die ersten Planetenräder (11.1) kämmen; - einen zweiten Planetensatz (5.2), der ein zweites Sonnenrad (9.2) und zweite Planetenräder (11.2) aufweist, wobei das zweite Sonnenrad (9.2) und die zweiten Planetenräder (11.2) kämmen, und - einen Planetenträger (7), der die ersten Planetenräder (11.1) und die zweiten Planetenräder (11.2) aufweist, wobei die ersten Planetenräder (11.1) und die zweiten Planetenräder (11.2) kämmen, wobei - ein Sonnenrad (9), ausgewählt aus dem ersten Sonnenrad (9.1) und dem zweiten Sonnenrad (9.2), als erstes Antriebselement (13.1) ausgebildet und eingerichtet ist, um mit einer angetriebenen Welle (15) des Nutzfahrzeugs antriebswirkverbunden zu werden, wobei - der Planetenträger (7) als Abtriebselement (17) ausgebildet und eingerichtet ist, um mit einem Antriebsrad (19) des Nutzfahrzeugs antriebswirkverbunden zu werden, wobei - das erste Sonnenrad (9.1) einen kleineren Durchmesser aufweist als das zweite Sonnenrad (9.2), wobei - das Radnabengetriebe (3) Hohlradfrei ausgebildet ist. Außerdem betrifft die Erfindung eine Radnabengetriebeanordnung (1) und ein Nutzfahrzeug mit einem solchen Radnabengetriebe (3), sowie ein Nutzfahrzeug mit einer solchen Radnabengetriebeanordnung (1).[English] The invention relates to a wheel hub transmission (3) for a utility vehicle, having: - a first planetary gear set (5.1) which has a first sun gear (9.1) and first planetary gears (11.1), the first sun gear (9.1) and the first planetary gears (11.1) meshing; - a second planetary gear set (5.2) which has a second sun gear (9.2) and second planetary gears (11.2), the second sun gear (9.2) and the second planetary gears (11.2) meshing, and - a planet carrier (7) which has the first planetary gears (11.1) and the second planetary gears (11.2), the first planetary gears (11.1) and the second planetary gears (11.2) meshing, - a sun gear (9), selected from the first sun gear (9.1) and the second sun gear (9.2), being designed as first drive element (13.1) and configured to be drive-connected to a driven shaft (15) of the utility vehicle, - the planet carrier (7) being designed as output element (17) and configured to be drive-connected to a drive wheel (19) of the utility vehicle, - the first sun gear (9.1) having a smaller diameter than the second sun gear (9.2), - the wheel hub transmission (3) being designed without ring gears. The invention further relates to a wheel hub transmission assembly (1) and to a utility vehicle having such a wheel hub transmission (3), and to a utility vehicle having such a wheel hub transmission assembly (1).[French] L'invention concerne une transmission de moyeu de roue (3) pour un véhicule utilitaire, comportant : - un premier ensemble d'engrenages planétaires (5.1) qui comporte un premier engrenage solaire (9.1) et des premiers engrenages planétaires (11.1), le premier engrenage solaire (9.1) et les premiers engrenages planétaires (11.1) s'engrenant ; - un second ensemble d'engrenages planétaires (5.2) qui comporte un second engrenage solaire (9.2) et des seconds engrenages planétaires (11.2), le second engrenage solaire (9.2) et les seconds engrenages planétaires (11.2) s'engrenant, et - un support planétaire (7) qui comporte les premiers engrenages planétaires (11.1) et les seconds engrenages planétaires (11.2), les premiers engrenages planétaires (11.1) et les seconds engrenages planétaires (11.2) s'engrenant, - un engrenage solaire (9), choisi parmi le premier engrenage solaire (9.1) et le second engrenage solaire (9.2), étant conçu sous forme d'un premier élément d'entraînement (13.1) et configuré pour être relié en entraînement à un arbre entraîné (15) du véhicule utilitaire, - le support planétaire (7) étant conçu sous forme d'un élément de sortie (17) et configuré pour être relié en entraînement à une roue d'entraînement (19) du véhicule utilitaire, - le premier engrenage solaire (9.1) ayant un diamètre inférieur à celui du second engrenage solaire (9.2), - la transmission de moyeu de roue (3) étant conçue sans engrenages annulaires. L'invention concerne en outre un ensemble de transmission de moyeu de roue (1) et un véhicule utilitaire ayant une telle transmission de moyeu de roue (3), et un véhicule utilitaire ayant un tel ensemble de transmission de moyeu de roue (1).

Total Number of Claims/PCT	*
Number of Independent Claims	*
Number of Priorities	*
Number of Multi-Dependent Claims	*
Number of Drawings	*
Pages for Publication	*
Number of Pages with Drawings	*
Pages of Specification	*
Sequence Listing	*
Number of Office Actions	*
International Search Report is established	*
International Searching Authority	EPO *
Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address	Change of Applicant's Name and Address *
Type of Assignment	The Standard Agent's Assignment *
Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Micro Entity	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Patent Delivery	Send the Letters Patent by Courier *
Translation

WO2026052463 - RADNABENGETRIEBE, RADNABENGETRIEBEANORDNUNG UND NUTZFAHRZEUG

Quotation for National Phase entry