WO2026052369 - ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN LUFTFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/052369
Publication Date
12.03.2026
International Application No.
PCT/EP2025/073451
International Filing Date
15.08.2025
Title **
[German]
ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN LUFTFAHRZEUG
[English]
ELECTRIC DRIVE UNIT FOR AN AIRCRAFT
[French]
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE POUR UN AÉRONEF
Applicants **
ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG
Inventors
PROKEIN, Daniel
SONS, Markus
HERZOG, Nikolai
Priority Data
102024125318.5
04.09.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2331 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 12534 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2419 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2545 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 6540 |
Total:
26,369
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Abstract[German]
Eine elektrische Einheit (1A-1E), insbesondere für ein Luftfahrzeug (2) umfasst eine elektrische Maschine (10A-10C) mit zumindest einem Stator (100A-100C) und zumindest einem relativ dazu um eine Drehachse (D) drehbaren Rotor (101A-101C), wobei die elektrische Maschine (10A-10C) mehrere Teilmaschinen (M1-M4) mit jeweils einem elektrischen Wicklungssystem (W1-W4) aufweist, wobei die Wicklungssysteme (W1-W4) unabhängig voneinander betreibbar sind, wobei die elektrische Leistung der Wicklungssysteme (W1-W4) untereinander unterschiedlich einstellbar ist. Die elektrische Einheit umfasst ferner ein Steuergerät (18, 430), das dazu eingerichtet ist, die elektrische Leistung der Wicklungssysteme (W1-W4) untereinander unterschiedlich einzustellen, wobei das Steuergerät (18, 430) dazu eingerichtet ist, die elektrische Leistung von jedem einzelnen der Wicklungssysteme (W1-W4) basierend auf einem jeweiligen Temperaturwert der jeweiligen Teilmaschine (M1-M4) einzustellen.[English]
An electric unit (1A-1E), in particular for an aircraft (2), comprises an electric machine (10A-10C) having at least one stator (100A-100C) and at least one rotor (101A-101C) rotatable relative to said stator about an axis of rotation (D), wherein the electric machine (10A-10C) has a plurality of sub-machines (M1-M4) each having an electric winding system (W1-W4), wherein the winding systems (W1-W4) can be operated independently of one another, wherein the electric power of the winding systems (W1-W4) can be set differently from one another. The electric unit also comprises a control device (18, 430) which is designed to set the electric power of the winding systems (W1-W4) differently from one another, wherein the control device (18, 430) is designed to set the electric power of each individual winding system (W1-W4) on the basis of a respective temperature value of the respective sub-machine (M1-M4).[French]
Selon l'invention, une unité électrique (1A-1E), en particulier pour un aéronef (2), comprend une machine électrique (10A-10C) comportant au moins un stator (100A-100C) et au moins un rotor (101A-101C) pouvant tourner par rapport audit stator autour d'un axe de rotation (D), la machine électrique (10A-10C) comportant une pluralité de sous-machines (M1-M4) comportant chacune un système d'enroulement électrique (W1-W4), les systèmes d'enroulement (W1-W4) pouvant fonctionner indépendamment les uns des autres, la puissance électrique des systèmes d'enroulement (W1-W4) pouvant être réglée différemment l'une de l'autre. L'unité électrique comprend également un dispositif de commande (18, 430) qui est conçu pour régler différemment la puissance électrique des systèmes d'enroulement (W1-W4) l'un de l'autre, le dispositif de commande (18, 430) étant conçu pour régler la puissance électrique de chaque système d'enroulement individuel (W1-W4) sur la base d'une valeur de température respective de la sous-machine respective (M1-M4).