WO2026041518 - ANSTEUERN EINES KOMPRESSORS EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS SOWIE FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/041518
Publication Date
26.02.2026
International Application No.
PCT/EP2025/073267
International Filing Date
13.08.2025
Title **
[German]
ANSTEUERN EINES KOMPRESSORS EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS SOWIE FAHRZEUG
[English]
CONTROL OF A COMPRESSOR OF A FUEL CELL SYSTEM, AND VEHICLE
[French]
COMMANDE D'UN COMPRESSEUR D'UN SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE ET VÉHICULE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
ZHOU, Zheng
Priority Data
102024123758.9
20.08.2024
DE
Application details
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1996 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8180 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2144 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1989 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |

Total:
19,049
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Abstract[German]
Die Erfindung betritt ein Verfahren zum Ansteuern, insbesondere Einregeln, eines Kompressors (K) eines Brennstoffzellensystems (BZS), der sowohl mittels einer Vorgabe eines Drehzahlparameters (̇) als auch über eine Vorgabe eines Drehmomentparameters (iq) ansteuerbar, insbesondere einregelbar, ist, wobei bei dem Verfahren (a) bei Eintritt eines Lastabwurfs der Drehmomentparameter (iq) auf ein Soll-Drehmoment von null eingestellt wird und (b) sobald ein Drehzahlparameter (ω) auf einen vorgegebenen Schwellwert (ωthr) abgesunken ist, der Kompressor (K) über die Vorgabe des Drehmomentparameters (iq) geregelt wird. Die Erfindung betritt auch ein Fahrzeug (FCEV) mit einem Brennstoffzellensystem (BZS), wobei das Fahrzeug (FCEV) dazu eingerichtet ist, das Verfahren ablaufen zu lassen.[English]
The invention relates to a method for controlling, in particular adjusting, a compressor (K) of a fuel cell system (BZS), which compressor can be controlled, in particular adjusted, both by specifying a speed parameter (ω) and by specifying a torque parameter (iq), wherein, in the method, (a) when a load shedding occurs, the torque parameter (iq) is set to a target torque of zero, and (b) as soon as a speed parameter (ω) has fallen to a specified threshold value (ωthr), the compressor (K) is regulated via the specification of the torque parameter (iq). The invention also relates to a vehicle (FCEV) comprising a fuel cell system (BZS), wherein the vehicle (FCEV) is designed to carry out the method.[French]
L'invention concerne un procédé de commande, en particulier de régulation, d'un compresseur (K) d'un système de piles à combustible (BZG) qui peut être commandé, en particulier régulé, aussi bien au moyen d'une spécification d'un paramètre de vitesse de rotation (ω) qu'au moyen d'une spécification d'un paramètre de couple (iq), le procédé (a) consistant à régler le paramètre de couple (iq) sur un couple de consigne nul en cas de survenue d'un délestage de charge et (b) dès qu'un paramètre de vitesse de rotation (ω) est descendu à une valeur seuil (ωthr) prédéfinie, le compresseur (K) étant régulé par l'intermédiaire de la spécification du paramètre de couple (iq). Cette invention concerne en outre un véhicule (FCEV) équipé d'un système de pile à combustible (BZG), le véhicule (FCEV) étant conçu pour exécuter le procédé.