WO2026057278 - SYSTEM ZUR ÄNDERUNG EINER FAHRTRICHTUNG EINES FAHRZEUGS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/057278
Publication Date
19.03.2026
International Application No.
PCT/EP2025/073209
International Filing Date
13.08.2025
Title **
[German]
SYSTEM ZUR ÄNDERUNG EINER FAHRTRICHTUNG EINES FAHRZEUGS
[English]
SYSTEM FOR CHANGING A DIRECTION OF TRAVEL OF A VEHICLE
[French]
SYSTÈME DE CHANGEMENT D'UNE DIRECTION DE DÉPLACEMENT D'UN VÉHICULE
Applicants **
KB INTELLECTUAL PROPERTY GMBH & CO. KG
Inventors
KIRSCHBAUM, Sven
EIGENMANN, Jörg Gerhard
Priority Data
102024126481.0
13.09.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2113 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8852 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2202 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2112 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 7740 |
Total:
23,019
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (100) zur Änderung einer Fahrtrichtung eines Fahrzeugs (1), insbesondere eines Zug- oder Nutzfahrzeugs, mit wenigstens einer primären Aktuatoreinheit (110) und einer sekundären Aktuatoreinheit (120) zum Einleiten und/oder Ausführen wenigstens einer Fahrtrichtungsänderung des Fahrzeugs, wobei ein Bremssystem des Fahrzeugs (1) als die wenigstens eine sekundäre Aktuatoreinheit (120) vorgesehen ist und die primäre Aktuatoreinheit (110) und die sekundäre Aktuatoreinheit (120) unterschiedlich ausgebildet sind. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug (1) und ein Steuerungssystem.[English]
The invention relates to a system (100) for changing a direction of travel of a vehicle (1), in particular a towing or utility vehicle, said system comprising at least one primary actuator unit (110) and one secondary actuator unit (120) for initiating and/or carrying out at least one change in the direction of travel of the vehicle, wherein a braking system of the vehicle (1) is provided as the at least one secondary actuator unit (120), and the primary actuator unit (110) and the secondary actuator unit (120) each have different designs. The invention also relates to a vehicle (1) and to a control system.[French]
La présente invention concerne un système (100) de changement de direction de déplacement d'un véhicule (1), notamment d'un véhicule tracteur ou utilitaire, ledit système comprenant au moins une unité d'actionnement principale (110) et une unité d'actionnement secondaire (120) pour initier et/ou effectuer au moins un changement de direction de déplacement du véhicule, un système de freinage du véhicule (1) étant prévu en tant que la au moins une unité d'actionnement secondaire (120), et l'unité d'actionnement principale (110) et l'unité d'actionnement secondaire (120) ont chacune des conceptions différentes. La présente invention concerne également un véhicule (1) et un système de commande.