WO2026022174 - HYBRIDES ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN FLUGZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/022174
Publication Date
29.01.2026
International Application No.
PCT/EP2025/071061
International Filing Date
22.07.2025
Title **
[German]
HYBRIDES ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN FLUGZEUG
[English]
HYBRID DRIVE SYSTEM FOR AN AIRCRAFT
[French]
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT HYBRIDE POUR UN AÉRONEF
Applicants **
ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG
Inventors
VENTER, Gideon Daniel
BÖHME, Martin
Priority Data
102024121114.8
24.07.2024
DE
Application details
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2111 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 9227 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2243 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2166 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
20,487
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Abstract[German]
Es wird ein hybrides Antriebssystem (1) für ein Flugzeug beschrieben. Ein Gasturbinentriebwerk (2) ist dazu eingerichtet, eine Triebwerks-Ausgangswelle (10) anzutreiben, die über einen Freilauf (16) mit einem Planetengetriebe (4) in Verbindung bringbar ist. Eine elektrischen Maschine (3) ist dazu eingerichtet, eine Maschinen-Ausgangswelle (18) anzutreiben, die über eine Kupplung (20) mit dem Planetengetriebe (4) in Wirkverbindung bringbar ist. Eine Getriebeeinheit (5) umfasst eine Eingangswelle (11) und eine Ausgangswelle (14), wobei die Eingangswelle (11) radial versetzt zur Ausgangswelle (14) und koaxial zur Triebwerks-Ausgangswelle (10) verläuft. Die Eingangswelle (11) ist über den Freilauf (16) mit der Triebwerks-Ausgangswelle (10) verbindbar und die Ausgangswelle (14), die koaxial zur Maschinen-Ausgangswelle (18) angeordnet ist, kann mit dem Planetengetriebe (4) verbunden sein. Alternativ dazu kann die Ausgangswelle (14) über den Freilauf (16) mit einer weiteren Welle (19), die koaxial zur Maschinen-Ausgangswelle (18) verläuft, mit dem Planetengetriebe (4) verbindbar und die Eingangswelle (11) koaxial mit der Triebwerks-Ausgangswelle (10) verbunden sein.[English]
The invention relates to a hybrid drive system (1) for an aircraft. A gas turbine engine (2) is designed to drive an engine output shaft (10) which can be connected to a planetary gearbox (4) via a freewheel (16). An electric machine (3) is designed to drive a machine output shaft (18) which can be operatively connected to the planetary gearbox (4) via a clutch (20). A gear unit (5) comprises an input shaft (11) and an output shaft (14), the input shaft (11) extending radially offset with respect to the output shaft (14) and coaxially with respect to the engine output shaft (10). The input shaft (11) can be connected to the engine output shaft (10) via the freewheel (16), and the output shaft (14), which is arranged coaxially with respect to the machine output shaft (18), can be connected to the planetary gearbox (4). Alternatively, the output shaft (14) may be connectable, via the freewheel (16), to the planetary gearbox (4) by means of a further shaft (19) which extends coaxially with respect to the machine output shaft (18), and the input shaft (11) may be connected coaxially to the engine output shaft (10).[French]
L'invention se rapporte à un système d'entraînement hybride (1) pour un aéronef. Un moteur à turbine à gaz (2) est conçu pour entraîner un arbre de sortie de moteur (10) qui peut être relié à un engrenage planétaire (4) par l'intermédiaire d'une roue libre (16). Une machine électrique (3) est conçue pour entraîner un arbre de sortie de machine (18) qui peut être relié de manière fonctionnelle à l'engrenage planétaire (4) par l'intermédiaire d'un embrayage (20). Une unité d'engrenage (5) comprend un arbre d'entrée (11) et un arbre de sortie (14), l'arbre d'entrée (11) s'étendant avec un décalage radial par rapport à l'arbre de sortie (14) et de manière coaxiale par rapport à l'arbre de sortie de moteur (10). L'arbre d'entrée (11) peut être relié à l'arbre de sortie de moteur (10) par l'intermédiaire de la roue libre (16), et l'arbre de sortie (14), qui est agencé de manière coaxiale par rapport à l'arbre de sortie de machine (18), peut être relié à l'engrenage planétaire (4). En variante, l'arbre de sortie (14) peut être relié, par l'intermédiaire de la roue libre (16), à l'engrenage planétaire (4) au moyen d'un autre arbre (19) qui s'étend de manière coaxiale par rapport à l'arbre de sortie de machine (18), et l'arbre d'entrée (11) peut être relié de manière coaxiale à l'arbre de sortie de moteur (10).